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2025年铁路职业技能鉴定模拟试题附参考答案详解(完整版)

一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分）

1.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。

A.安全线B.避难线C.特别用途线D.货物线

答案：C

解析：根据《铁路技术管理规程》（2024年修订版）第32条，铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线（包括安全线、避难线等），选项C为总括性表述，其他选项为特别用途线的具体类型。

2.自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证是（）。

A.出站信号机显示的允许运行的信号

B.绿色许可证

C.调度命令

D.机车信号或轨道车运行控制设备显示的允许运行的信号

答案：D

解析：自动闭塞区段，列车以机车信号或轨道车运行控制设备（如CTCS2/3级列控系统）显示的允许运行信号作为行车凭证，出站信号机仅起辅助确认作用（《技规》第338条）。

3.普速铁路区间双线反方向行车时，必须取得（）。

A.调度命令B.路票C.绿色许可证D.红色许可证

答案：A

解析：双线反方向行车需改变基本闭塞方向，必须由列车调度员发布调度命令，确认区间空闲后执行（《行规》第45条）。

4.铁路信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和（）。

A.机车信号机B.调车信号机C.驼峰信号机D.轨道电路

答案：A

解析：信号机按类型分为色灯、臂板、机车信号机三类；按用途分为进站、出站、调车等（《信号规则》第5条）。

5.接触网设备检修作业时，作业组人员与接触网带电部分的安全距离不得小于（）。

A.0.7米B.1米C.2米D.3米

答案：C

解析：接触网停电检修时，人员与邻线带电部分需保持2米安全距离；未停电时禁止接近（《接触网安全规程》第21条）。

6.列车在区间被迫停车后，需退行时，退行速度不得超过（）。

A.5km/hB.10km/hC.15km/hD.20km/h

答案：C

解析：退行时需严格控制速度，防止溜逸或与后续列车冲突，普速列车退行速度不得超过15km/h（《技规》第408条）。

7.铁路交通事故等级中，造成3人死亡属于（）。

A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故

答案：C

解析：根据《铁路交通事故应急救援规则》，死亡3人以上10人以下为较大事故；10人以上30人为重大事故，30人以上为特别重大事故。

8.调车作业中，接近被连挂的车辆时，速度不得超过（）。

A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h

答案：B

解析：调车连挂作业需缓慢接近，防止冲撞，最高速度限制为5km/h（《调车作业标准》第3.2.4条）。

9.普速铁路线路允许速度120km/h＜v≤160km/h时，钢轨顶面擦伤深度不得超过（）。

A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

答案：B

解析：线路钢轨伤损标准中，120km/h＜v≤160km/h时，顶面擦伤深度超过1mm需更换（《修规》第3.4.5条）。

10.机车乘务员出乘前须连续休息不少于（）小时。

A.6B.8C.10D.12

答案：B

解析：为确保乘务员精力充沛，防止疲劳驾驶，出乘前必须保证8小时连续休息（《机车乘务员管理办法》第18条）。

11.旅客列车运行中发生火灾时，应首先（）。

A.使用灭火器灭火B.停车并疏散旅客

C.报告列车长D.切断电源

答案：B

解析：旅客列车火灾需优先保障人员安全，立即采取紧急制动停车，组织旅客向安全区域疏散（《旅客列车应急处置办法》第5条）。

12.轨道电路分路不良区段作业时，确认列车或车列占用的依据是（）。

A.控制台显示B.现场人工检查C.机车信号D.调度命令

答案：B

解析：分路不良区段轨道电路无法正常反映占用状态，必须通过现场人工确认（如司机或外勤人员现场查看）（《信号维护规则》第6.3.2条）。

13.铁路限界分为建筑限界和（）。

A.机车车辆限界B.超限货物限界C.站台限界D.桥梁限界

答案：A

解析：限界体系核心为建筑限界（固定设备限制）和机车车辆限界（移动设备限制）（《技规》第19条）。

14.货物列车中，关门车不得挂于机车后部（）辆之内。

A.1B.2C.3D.4

答案：C