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高效换气地下地铁站换乘大厅通风系统方案

一、方案目标与定位

（一）核心目标

高效换气优先：换乘大厅空气循环周期≤2分钟（高峰时段，客流密度≥4人/㎡）、≤5分钟（平峰时段），CO?浓度≤800ppm，PM2.5≤25μg/m3，快速排出乘客呼吸潮气、粉尘与列车尾气，保障空气洁净。

舒适适配换乘：温度稳定22-26℃（温差≤2℃），湿度45%-60%，风速≤0.5m/s（无明显吹风感），避免气流干扰换乘动线，提升乘客候车舒适度；换乘通道风口风速≤0.3m/s，防止冷风直吹。

安全低耗运营：系统防护等级≥IP65，抗振等级≥ZTV-2，适应地下潮湿、多尘环境；设备安装避开换乘通道、应急出口与标识牌，支持远程监控与时段性调节，适配地铁运营时段（5:00-23:00），兼顾换气效率与能耗控制。

（二）定位

本方案为中小型地下地铁站换乘大厅（面积500-1500㎡，含主换乘区、通道连接区、客服中心区）通用方案，可根据日均换乘量（1-3万人次）、线路数量、列车班次调整参数，通过全场联动与分区换气设计，打造洁净舒适的换乘环境，助力地铁合规运营（符合《地铁设计规范》）。

二、方案内容体系

（一）高效换气通风系统设计模块

核心通风设备：

中央变频新风机组：选用吊顶式模块化新风机组（总风量≥100000m3/h），分区域控制（主换乘区2-3台、通道区1-2台），内置初效+中效+高效+活性炭四级过滤，PM2.5过滤精度≥99.97%，活性炭吸附异味效率≥90%，支持0-100%变频调节。

分区辅助设备：主换乘区加装射流送风机（功率≤15kW，噪音≤55分贝），与机组联动形成“多点送、集中排”气流；通道连接区安装静音排风扇（功率≤8kW，防护等级IP65），加速空气流通，避免死角积味。

气流组织设计：

全场联动：主换乘区按“上送下排”布局风口，风口间距≤10m，确保气流均匀覆盖；换乘通道按“侧送侧排”设计，风口沿墙面安装（距地面2.5m以上），不遮挡标识与监控。

细节优化：客服中心区增设补风风口，缓解人员密集区域CO?积聚；地面预留微小通风间隙（配合防滑地砖），减少潮气滞留；靠近轨道侧设置负压吸风口，实时捕捉列车尾气。

（二）分区适配与场景调节模块

分区参数控制：

主换乘区：启动“常规换气模式”，高峰时段每1分钟监测1次CO?浓度，超标时自动提升风量；平峰时段每5分钟监测1次，维持基础换气。

通道连接区：开启“定向换气模式”，根据通道人流密度调节风量（人流≥2人/㎡时提升30%风量），避免空气停滞。

客服中心区：切换“微环境模式”，局部补风风量≥500m3/h，维持CO?≤750ppm，提升工作人员舒适度。

时段性调节：

运营高峰（7:00-9:00/17:00-19:00）：机组满负荷运行，射流送风机全功率启动，每小时换气30次，快速置换空气；

平峰时段（9:00-17:00/19:00-23:00）：机组降频（60%负荷），关闭部分射流风机，降低能耗30%；

夜间停运（23:00-次日5:00）：开启“维护通风模式”，风量降至30%，配合地面清洁与设备检修，排出残留异味。

（三）安全防护与智能管控模块

安全防护设计：

设备安全：通风设备外壳采用防腐蚀不锈钢材质，螺栓连接部位加装减振垫（减振量≥90%）；电机配备过热、过载保护，风道设防火阀（温度＞280℃自动关闭），符合消防规范。

乘客安全：风口加装防坠网（孔径≤5mm），避免异物坠落；设备安装位置距换乘通道边缘≥1m，不影响客流疏散；通道区风口避开应急按钮与消防设施。

智能管控系统：

实时监测：大厅每200㎡布设1组温湿度、CO?、PM2.5传感器，数据实时传至地铁控制中心，CO?＞800ppm或PM2.5＞25μg/m3时自动调节；

远程管理：支持中控平台远程查看参数、调整模式，自动生成换气报表（每日1份）；设备故障时推送预警，提示维修人员及时处理；与列车调度系统联动，列车到站前30秒提前提升对应区域风量。

三、实施方式与方法

（一）分阶段实施

勘察设计阶段（2个月）：

现状调研：测量大厅尺寸、换乘动线，检测现有换气效率与空气质量，评估缺陷（如通道积味、主换乘区CO?超标），明确各区域换气目标；

方案设计：确定设备选型、安装点位（避开客流密集区），绘制施工图纸，核算预算（设备采购、安装调试费用），与地铁运营方确认方案，符合《城市轨道交通运营管理规定》。

施工安装阶段（3个月）：

采购施工：优先在地铁夜间停运时段（23:00-次日5:00）施工，采用模块化安装；先完成主风道铺设