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汽车维修工技师模拟练习题(含答案)

一、理论知识试题

（一）单项选择题（每题2分，共20题）

1.四冲程发动机做功冲程中，进排气门的状态是（）。

A.进气门开、排气门关

B.进气门关、排气门开

C.进排气门均关闭

D.进排气门均开启

2.电控燃油喷射系统中，用于检测发动机负荷的传感器是（）。

A.曲轴位置传感器

B.凸轮轴位置传感器

C.空气流量传感器

D.氧传感器

3.自动变速器中，负责将行星齿轮组中某一元件固定的部件是（）。

A.离合器

B.制动器

C.单向离合器

D.行星架

4.汽车ABS系统中，轮速传感器的常见类型不包括（）。

A.电磁式

B.霍尔式

C.光电式

D.压阻式

5.发动机缸体平面度误差超过标准值时，正确的处理方法是（）。

A.直接更换缸体

B.采用砂纸打磨修复

C.进行平面铣削或磨削加工

D.涂抹密封胶补偿

6.柴油机电控共轨系统中，高压油泵的主要作用是（）。

A.存储燃油

B.调节喷油正时

C.建立稳定的高压燃油

D.过滤燃油杂质

7.汽车空调系统中，膨胀阀的作用是（）。

A.将高压液态制冷剂变为低压气态

B.将低压气态制冷剂压缩为高压气态

C.将高压气态制冷剂冷却为高压液态

D.控制制冷剂流量并降低压力

8.检测汽车蓄电池电解液密度时，应使用（）。

A.万用表

B.密度计

C.示波器

D.真空表

9.发动机冷启动困难，热车启动正常，可能的故障原因是（）。

A.点火线圈老化

B.冷却液温度传感器信号失准

C.燃油泵继电器损坏

D.曲轴位置传感器线路断路

10.手动变速器挂挡困难，可能的故障原因是（）。

A.离合器自由行程过大

B.半轴油封漏油

C.差速器齿轮磨损

D.转向横拉杆球头松旷

11.汽车行驶中出现方向盘发抖，可能的原因是（）。

A.轮胎动不平衡

B.制动片磨损不均

C.减震器失效

D.转向助力泵故障

12.柴油发动机冒黑烟的主要原因是（）。

A.喷油提前角过大

B.空燃比过小（混合气过浓）

C.冷却液温度过高

D.气缸压力过低

13.汽车空调系统制冷效果差，检查发现高低压侧压力均偏低，可能的故障是（）。

A.压缩机电磁离合器打滑

B.膨胀阀堵塞

C.制冷剂泄漏

D.冷凝器散热不良

14.电控发动机故障灯亮，用诊断仪读取故障码为“P0171系统过稀”，可能的原因是（）。

A.燃油压力过高

B.空气流量计信号偏大

C.喷油器堵塞

D.氧传感器信号失真

15.液压制动系统中，制动踏板行程过长的可能原因是（）。

A.制动主缸皮碗老化

B.制动盘磨损过度

C.制动蹄片与制动鼓间隙过小

D.制动液加注过多

16.汽车发电机不发电，检查发现励磁绕组电阻正常，碳刷磨损正常，可能的故障是（）。

A.转子轴弯曲

B.二极管损坏

C.电压调节器搭铁不良

D.皮带张紧度不足

17.自动变速器油（ATF）检查时，需将变速器油温预热至（）。

A.20-30℃

B.40-50℃

C.70-80℃

D.100-110℃

18.发动机异响诊断中，活塞敲缸异响的特征是（）。

A.冷车时明显，热车后减弱或消失

B.热车时明显，冷车时减弱

C.转速升高时异响频率不变

D.急加速时发出金属敲击声

19.轮胎异常磨损（偏磨）的主要原因是（）。

A.轮胎气压过高

B.四轮定位参数失准

C.轮毂轴承松旷

D.传动轴变形

20.汽车电路中，保险丝的主要作用是（）。

A.稳定电压

B.防止电路过载

C.提高电流效率

D.消除电磁干扰

（二）判断题（每题1分，共10题）

1.发动机缸盖螺栓应按照从中间向四周、分次逐步拧紧的顺序操作。（）

2.氧传感器只有在发动机达到正常工作温度后才会输出有效信号。（）

3.自动变速器油（ATF）可以用发动机机油代替。（）

4.制动盘的厚度误差超过标准值时，应选择更换而非车削修复。（）

5.空调系统抽真空的目的是排出系统内的空气和水分。（）

6.曲轴位置传感器故障会导致发动机无法启动，但不会影响点火正时。（）

7.柴油发动机喷油器的