旅游交通课件.pptVIP

直達原則：旅遊交通服務應避免過多地更換交通工具增加旅遊者經濟、體力上的消耗。直達可以更好地確保旅遊者財務會人身安全，使旅遊者獲得美好的第一印象，為後續旅遊活動的開展奠定一個良好的開端。省時原則：旅遊交通服務應儘量減少旅遊者的在途時間，以增加遊覽時間，在旅遊線路的選擇中，人們不僅考慮金錢花費，也關注時間耗費，往往會青睞時少的交通工具。旅遊線路設計中還應注意各種交通方式的銜接緊湊、方便，使旅遊者能方便的從家門口或附近的集合點啟程，儘量減少候車（機、船）時間。﹡舒適旅遊者在旅遊活動中的一個重要心理訴求就是消除緊張感，獲得輕鬆、解放感。特別是人在旅途，只有消除了緊張感，才能全身心地投入到旅遊中，充分享受旅遊的樂趣。旅遊線路設計應盡可能提供舒適的交通環境，減少疲勞、危機感（如不安全，不可靠等），以便使旅遊者能夠精力充沛的開始遊覽活動。內部交通環境交通工具的內部環境噪音大、顛簸動盪、空氣混濁、空間狹小、座位不合適、衛生設施不齊備，都會給旅遊者帶來不便，導致不愉快。現在許多旅遊車、船、飛機等交通工具上都安裝了影視音像設備，提供報紙、雜誌，努力營造富有家庭化、人情味的交通服務等，給人以平和、親切、真誠、溫馨之感，使旅遊者有居家的感覺，從而身心得到放鬆和愉悅。外部交通環境單調的環境容易使人疲勞，旅遊線路設計除要保證交通暢通外，還用重視與線路配套的外部環境。例如，目前高速公路兩旁如果多種植一些花草樹木，且注重顏色和品種的搭配變化，在加之沿途的田園風光、姿態各異的地形地貌，不僅能增加旅遊者視覺上的新鮮感、美感、減少和消除單調所帶來的視覺疲勞，也有利於司機安全駕駛。﹡經濟旅遊線路的“經濟”反映在旅遊交通工具的選擇上，就是要求旅途費用小，這是旅遊線路設計時必須要考慮的問題。“安全、快捷、舒適”等方面的因素必然與“經濟”要求相矛盾，因而旅遊線路設計應協調好上述因素，儘量使旅遊者感到在享受“安全、快捷、舒適”交通的前提下，自己的花費還是“值得”的，甚至是“便宜”的。2、旅遊交通多樣化旅遊交通除了解決遊客旅遊中“旅”的問題外，還可以增加“遊”的交通設計，在可能的情況下，把旅遊交通變成旅遊者的目的。從旅遊線路的主題出發，根據旅遊交通的實際情況，盡可能安排一些豐富多彩的節目，以滿足旅遊者求新求異的心理，如騎馬、騎駱駝、乘船、做馬車、乘索道和纜車等，並將他們作為旅遊專案有機的組織到旅遊線路中去，起到調節遊客情緒的作用。目前，我國旅遊線路中的旅遊交通內容安排大都整齊劃一，只考慮到健康成人的一般需要求，而沒有考慮到不同人的多層次需要，尤其是特殊群體的需要，往往給這些旅遊者帶來諸多不便。由於旅遊者經濟、民族、年齡、身體等方面的差異，旅遊交通手段也應多樣化。不同年齡段的旅遊者，對旅遊交通的選擇是不一樣的。﹡老年人對旅遊交通的選擇相對來說，老年人對價格比較敏感，主要反映在對旅遊交通、花費的選擇上。在旅遊交通安全方面，老年人從心理、生理上來說都是謹小慎微的。長線旅遊以火車，特別是旅遊專列為主，至於飛機和一些有危險性的特種旅遊交通工具，儘管吸引力較大，並不適合老年人。在行程安排上要注意節奏，與老年人的身體狀況相適應，旅遊線路設計時針對老年人的需求和特點進行細緻的瞭解和分析，提供適應老年人需求的旅遊交通工具和交通方式，這樣的旅遊線路才會受到老年人的歡迎。﹡中年人對旅遊交通的選擇中年人大多處於事業的關鍵時期，承受著工作和家庭的雙重壓力。由於工作需要，中年人公務旅遊、商務旅遊的機會較多，旅途中注重舒適性，飛機、火車臥鋪、高速大巴常成為他們的主要交通工具。該年齡階段的人群往往通過旅行社預訂旅遊交通，有經驗的旅遊者則自己預訂交通，一般不會選擇那些交通不方便的目的地，因此，交通的便捷性對他們來說是至關重要的。﹡青年人對旅遊交通的選擇青年旅遊者喜歡獨立和比較靈活的旅遊方式，自助型旅遊線路對他們來說較有吸引力。他們的消費主要集中在當地的旅遊設施上，如在當地酒吧和餐廳裏消費等，用於旅遊交通方面的費用比普通旅遊者低。該年齡階段的人群對旅遊交通的選擇特點是比較實用和靈活，他們大多具有冒險精神和耐受艱苦條件的體魄，喜歡選擇特種旅遊交通方式，如徒步、騎馬、駝隊、自行車或自駕車旅遊。﹡兒童對旅遊交通的選擇兒童生性活潑好動，多對知識性、趣味性、娛樂性的旅遊專案感興趣，對一些特種旅遊交通方式比較喜歡。在旅遊線路設計中要特別注意旅遊交通安全。例如在乘坐飛機或汽車時，要幫助或督促系好安全帶（嬰幼兒抱在懷中），不要讓他們隨便走動，防止顛簸引起碰撞而受傷；如果是選擇騎馬等危險係數較高的特種旅遊交通方式，必須由成年人帶領。3、旅遊交通網絡化旅遊交通網絡不僅是指一定密度的交通線路網，而且包括不同交通形式的相互組合和配合，實行優勢互補，協調發展。