沉管隧道工程干坞及岸壁保护结构稳定性的多维度探究与实践.docx

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2025-10-11 发布于上海
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沉管隧道工程干坞及岸壁保护结构稳定性的多维度探究与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球城市化进程的加速和交通需求的不断增长，水下隧道作为一种重要的交通基础设施，在跨越江河、湖泊和海洋等水域的交通建设中发挥着愈发关键的作用。沉管隧道以其独特的技术优势，如对复杂地质条件适应性强、施工速度相对较快、对周边环境影响较小等，逐渐成为水下隧道建设的首选方案之一，在世界范围内得到了广泛的应用和推广。例如，港珠澳大桥海底沉管隧道，它是世界上最长的公路沉管隧道，也是中国第一条外海沉管隧道，其建成极大地促进了粤港澳大湾区的互联互通，加强了区域间的经济合作与交流；还有丹麦大贝尔特海峡沉管隧道，它是欧洲