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电力变压器就位施工方案（规范版）

一、方案说明与适用范围

本方案依据《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》（GB50148-2010）、《电力建设安全工作规程》（DL5009.3-2013）制定，适用于10kV-220kV油浸式或干式电力变压器（重量≤100t）的就位施工，核心解决设备运输、吊装、找平、固定等关键环节的技术与安全问题，确保就位后满足电气安装与运行要求。

二、施工前准备（核心保障环节）

（一）技术准备

图纸与方案审核：

核对变压器基础图纸（尺寸、标高、预埋件位置）与设备图纸（外形尺寸、重心位置、吊点分布），确保基础与设备匹配（基础平面尺寸需比变压器底座大100-200mm，基础标高误差≤±5mm）；

编制专项就位方案，明确吊装机械选型、吊装参数（吊点位置、吊装角度）、运输路线、应急措施，经技术负责人与监理单位审批后实施。

技术交底与培训：

对施工人员进行专项交底，内容包括设备参数（重量、外形尺寸、重心高度）、施工流程、安全规范（高压设备安全距离、吊装作业禁忌）、质量标准；

特种作业人员（起重工、吊车司机、电工）需持有效证件上岗，熟悉变压器吊装专用工具（如专用吊具、平衡梁）的使用方法。

（二）现场与设备准备

基础与场地验收：

基础验收：检查基础混凝土强度（需达到设计强度的75%以上）、平面平整度（用2m靠尺检查，误差≤2mm/m）、预埋件（地脚螺栓位置误差≤±2mm，螺纹完好无锈蚀），基础表面清理干净，无杂物、油污；

场地准备：平整运输路线与吊装场地，压实处理（承载力需≥吊车接地比压的1.2倍，如50t吊车接地比压约0.18MPa，场地承载力需≥0.22MPa），铺设钢板或碎石垫层（厚度≥100mm），设置安全警示区（吊装半径内拉警戒线，禁止非施工人员进入）。

设备检查与防护：

设备到货验收：检查变压器外观（外壳无变形、破损，瓷瓶无裂纹）、附件（散热器、套管、油枕）是否齐全，密封处无渗漏油（油浸式变压器），干式变压器绝缘电阻测试合格（≥1000MΩ）；

设备防护：运输与吊装前，对瓷瓶、套管等易损部件包裹保护（用泡沫塑料+胶带缠绕），油浸式变压器注油后需排尽气体，关闭所有阀门，防止运输过程中漏油。

（三）机械与工具准备

设备/工具名称

规格型号

用途说明

检查要点

汽车起重机

根据变压器重量选型（如50t、100t）

主吊装机械

吊车性能参数匹配（额定起重量≥设备重量1.2倍），支腿、钢丝绳完好

专用吊具/平衡梁

与变压器吊点匹配（承重≥设备重量）

保证吊装平衡，避免设备倾斜

吊具焊缝无裂纹，螺栓紧固，平衡梁水平度误差≤1°

千斤顶

5t-20t（不少于4台）

设备找平、微调位置

液压千斤顶无渗漏，量程满足找平需求（≥50mm）

水平仪与塞铁片

框式水平仪（精度0.02mm/m）、不锈钢塞铁片（厚度0.1-5mm）

设备找平与调整间隙

水平仪校准合格，塞铁片平整无锈蚀

地脚螺栓与螺母

符合设计规格（材质Q235或高强钢）

固定变压器底座

螺纹完好，配套垫圈齐全，涂防锈漆

三、核心就位施工流程（分阶段实施）

（一）设备运输与卸车（衔接吊装环节）

运输路线规划：

运输路线需避开障碍物（如架空线路、狭窄通道），转弯半径≥吊车最小转弯半径（如50t吊车转弯半径约8m），路面宽度≥4m，坡度≤5°；

运输过程中，变压器车速≤5km/h，专人跟车指挥，过减速带、坑洼路面时减速慢行，防止设备颠簸倾斜。

卸车作业：

吊车就位：吊车停放在预设场地，支腿全伸，垫好支腿垫板（面积≥支腿面积1.5倍，厚度≥50mm），调整车身水平（用水平仪检查，误差≤1°）；

卸车吊装：挂设专用吊具与平衡梁，吊车缓慢起钩，使吊具与变压器吊点精准对接（吊点需对称，保证设备水平），起升高度≥运输车辆车厢高度300mm，缓慢旋转吊车，将设备卸至临时存放区（垫木支撑，垫木高度≥100mm，间距≤1.5m）。

（二）吊装就位（核心施工环节）

吊装前确认：

再次检查吊车支腿、钢丝绳、吊具连接情况，清理基础表面，在基础预埋件上放置调整垫片（厚度根据找平需求预设，一般为2-3mm）；

专人指挥吊车，用对讲机保持通讯畅通，设置2名监护人员（分别位于基础两侧，观察设备就位情况）。

吊装与对位：

起吊：吊车缓慢起升变压器，起升速度≤0.5m/min，当设备底部距基础表面50-100mm时，暂停起升，调整设备水平（用水平仪检查，误差≤1mm/m）；

对位：缓慢移动吊车，使变压器底座地脚螺栓孔与基础预埋件对齐（偏差≤5mm时，用撬棍微调，禁止强行撞击），确保设备重心与基础中心重合（偏差≤10mm）。

落位与初步固定：

落位：吊车缓慢落钩，使变压器底座平稳落在基础垫片上，避免