工作任务6 氧传感器检修1.pptxVIP

项目2电控发动机传感器检修

;;;;一、基本知识;1.氧传感器的功用

氧传感器（O2S）是电子控制汽油喷射系统进行反馈控制的传感器，安装于排气管上，反馈控制也称闭环控制。在这种控制方式中，利用氧传感器检测尾气中氧分子的浓度，并将其转换成电压信号输入电子控制单元。

尾气中氧分子的浓度与进入发动机的混合气成分有关。当混合气太稀时，尾气中氧分子的浓度较高，氧传感器便产生一个低电压信号；当混合气太浓时，尾气中氧分子的浓度低，氧传感器将产生一个高电压信号。电子控制单元根据氧传感器的反馈信号，不断地修正喷油量，使混合气成分始终保持在最佳范围内。;2.氧传感器的类型、结构与工作原理

1）氧化锆式氧传感器

（1）结构

氧化锆式氧传感器又分为加热型与非加热型氧传感器两种，氧化锆式氧传感器主要由氧化锆传感器元件、加热棒、保护管、六角座体、导线及插头等部件组成。

;（2）工作原理

氧化锆式传感器工作原理如图所示。;如图所示。当混合气稀时，尾气含氧较多，两侧的浓度差小，只产生很小的电压；当混合气浓时，尾气含氧较少，加之铂电极的催化作用，两侧的浓度差急剧增大，两电极间的电压便突然增大。;2）氧化钛式氧传感器

（1）结构

主要由二氧化钛传感元件、钢质壳体、加热元件和电极引线等组成。

（2）工作原理

当发动机的可燃混合气浓度较浓（空燃比小于14.7）时，排气中氧离子含量较小，氧化钛管外表面氧离子很少或没有氧离子，二氧化钛呈现低阻状态。;3）前后双氧传感器

（1）前后氧传感器的功用

监测三元催化转换器的转化效率，这是OBD-Ⅱ的一项重要任务。一般来说，如果转换器工作正常时，后氧传感器的信号波动明显很小。随着转化效率的降低，尤其在催化转换器老化之后，后氧传感器的信号波动幅度及频率明显增大;（2）前后双氧传感器工作原理

氧传感器地线与传感器外壳保持绝缘。用来对氧传感器加热器进行监测。它只是在点火开关接通后的规定条件内进行测试的。重点是对冷起动时加热器的工作状况进行测试。;;;;;;;;;;;;;1.宽量程氧传感器

宽量程氧传感器具有如下优点：能在λ=0.7～2.2空气成分的宽范围内精确地给出连续的特征变化曲线（如图2-6-20），响应时间小于100ms；结构紧凑结实；良好的抗老化、腐蚀、沉淀、中毒等能力；对路面冲击不敏感；双层保护套管；使用寿命大于160,000km。;1）结构

宽量程氧传感器外形尺寸比普通的氧传感器仅大几毫米，内部结构如图所示。;2）工作原理

宽量程氧传感器能够在较宽的空燃比范围内检测尾气中的氧浓度。宽量程氧传感器以普通氧化锆式氧传感器为基础扩展而来，氧化锆式氧传感器有一特性，即当氧离子移动时会产生电动势，若相反将电动势加在氧化锆组件上，则造成氧离子的移动。;当混合气较浓，废气中的氧浓度较小时，氧化锆参考电池将产生高于0.45V的电动势，单元泵以原来的工作电流工作，泵入测试室的氧量少。

而当混合气较稀，废气中的氧浓度较大时，泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，λ电压值下降。;而当混合气较稀，废气中的氧浓度较大时，泵在原来的转速下会泵入较多的氧，测试室中氧的含量较多，λ电压值下降。加大喷油量，同时减少单元泵的工作电流。为能使λ电压值尽快恢复到450mV的电压值，减小单元泵的工作电流，使泵入测试室的氧量减少。单元泵的工作电流传递给控制单元，控制单元将其折算成电压值信号。工作过程如图所示。;宽量程氧传感器能够在10～20的空燃比范围内连续工作，输出的信号电压随空燃比增大而成正比增大;3）宽量程氧传感器的检测;;本情境中，“氧传感器电路故障”的原因很多：1.传感器线路短路或断路；2.混合气不良造成传感器信号超出正常范围，控制模块误判；3.传感器本身损坏；4.控制模块损坏。检修时根据从简单到复杂的原则进行排除。;填空题;选择题;;;;序号;1．自我评价及反馈

1）通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标?

知识目标：（）

A、掌握B、部分掌握C、未掌握

说明：

技能目标：（）

A、掌握B、部分掌握C、未掌握

说明：