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第42卷第l3期山西建筑Vo1．42No．13

．186．2016年5月SHANXIARCHITECTUREMav．2016

文章编号：1009—6825(2016)13-0186—02

液压滑模施工技术在公路桥梁施工中的应用

李敬

(山西运城路桥有限责任公司，山西运城044000)

摘要：介绍了液压滑模的构造，分析了液压滑模安装过程中的注意事项，探讨了液压滑模施工的质量控制措施，指出液压滑模在

公路桥梁施工中具有安全性高、节能环保、施工周期短等优势。

关键词：液压滑模，混凝土，模板，质量控制

中图分类号：U445．39文献标识码：A

公路桥梁施工技术关乎我国公路的整体质量，液压滑模施工该技术可以节省大量电能，同时也不会产生大量废弃物，自然不

技术是公路桥梁施工过程中最为常用的施工方法。施工人员液会对周围环境造成破坏与污染。其四，该技术无需占据大范围面

压滑模施工技术水平的高低直接影响了公路施工质量以及公路积作为施工现场，且对施工现场并没有太高的要求。其五，施工

使用期限。故而，施工人员应当掌握液压滑模施工技术在施工中人员运用该技术，可以缩减施工周期，且无需企业耗费大量资金，

如何应用，以达到保证施工质量，延长公路桥梁使用寿命的目的。这便代表该技术可以为施工企业节省大量资金，从而增加企业的

1液压滑模的构造经济效益。

液压滑模系统(如图1所示)中共含有如下三个部分：操作平3液压滑模的安装

台、模板系统以及提升系统。而液压系统则是由以下四个部分组施工人员在安装液压滑模的过程中需注意两点问题：其一，

成：液压控制系统、支撑杆、油路系统以及液压千斤顶。其中，操施工人员在初滑阶段，应在拌合站中先将混凝土拌合完成，之后

作平台往往用于存放液压滑模施工中所需使用的各类型材料以用混凝土专运车辆，将混凝土运送至使用现场，同时将混凝土浇

及设备，同时还可以用于移动模板、混凝土浇筑以及绑扎钢筋等灌到施工模板当中，实施混凝土的浇灌作业，令混凝土进入滑模

工作。故而，施工人员应更加注重操作平台的强度与刚度，避免末端。施工人员实施浇灌作业时，混凝土灌入方式为对称灌入。

施工过程中发生意外情况，威胁施工人员的生命安全，影响工程不可将大量混凝土直接灌入，否则会对模板形成较大的冲击力，

质量。至于模板系统，其主要用于保证混凝土成型，令混凝土持造成一定损害。．通常情况下，混凝土的浇筑工作需要分为三层进

续凝固，在不损害冲击力、摩擦力与压力的状态下，确保系统的安行，各层浇筑厚度基本处于28cm左右，之后实施交圈浇筑施工作

全性。通常情况下，液压滑模模板以钢板为主要材料，钢板的厚业。因为液压滑模施工时，施工现场的施工环境以及液压滑模的

度为1．9mr／l～2．4mm，钢板高度为0．8m～1．2m。实际强度均会影响混凝土凝固后的强度，所以，施工人员应将混

凝土的坍落度设定为9mm～28mm。其二，液压滑模提升阶段。

支撑杆

提升架液压滑模初滑施工完毕之后，施工人员开始实施模体提升作业

塑圉，r施工过程中，施工人员需将?昆凝土浇筑高度设定为283(1／I。提升

平台铺板滑模高度时，每次提升的高度不可超过28cm，同时还需控制混凝

曼／土的升高速度。施_=[人员应通过支撑杆处的千斤顶完成液压滑