格构锚杆在庐山窑洼支路35号滑坡治理中的应用及效果评估.docxVIP

格构锚杆在庐山窑洼支路35号滑坡治理中的应用及效果评估

一、引言

1.1研究背景与意义

滑坡作为一种常见且危害巨大的地质灾害，严重威胁着人类的生命财产安全以及各类工程建设的稳定性。在地形起伏较大、地质条件复杂的区域，滑坡的发生频率相对较高。据统计，我国已有滑坡及可能受到滑坡威胁的地区占全国陆地面积的24.4%。其形成往往与地形地貌、地质构造、水文地质条件以及人类工程活动等因素密切相关。例如，地形坡度较陡、坡高较大、坡形不利于稳定，地质构造中存在断裂、节理等薄弱部位，水文地质条件中地下水的活动导致岩土体强度降低，以及人类不合理的工程活动如开挖坡脚、堆载等，都可能诱发滑坡灾害。

一旦滑坡发生，会造成极其严重的后果。在人员伤亡方面，如2023年2月8日四川省宜宾市筠连县沐爱镇金坪村发生的严重山体滑坡事件，就造成了重大人员伤亡。在财产损失上，滑坡会破坏房屋、道路、桥梁、隧道等基础设施，导致交通中断、电力供应中断，影响当地居民的生活和经济活动，还会对农田、水利设施等造成破坏，影响农业生产和经济收入。此外，滑坡还会对生态环境造成破坏，导致生物多样性损失、水资源污染等问题。

为了有效防治滑坡灾害，人们采取了多种措施，其中抗滑支挡结构是一种重要的被动防治手段。格构锚杆作为一种新型抗滑结构，近年来在滑坡治理中得到了越来越广泛的应用。它由锚杆、格构梁和锚固系统组成，通过锚杆将格构梁与稳定地层连接，依靠锚杆提供的锚固力和格构梁的刚度，将滑坡体的推力传递到稳定地层，从而达到稳定滑坡的目的。格构锚杆具有结构牢固、施工简单、效果显著等优点，尤其适用于各种土质滑坡，特别是大型、深层滑坡的治理。

然而，目前国内对于格构锚杆的研究相对较少，虽然国外学者在滑坡治理方面注重实践应用和理论创新，格构锚杆在国外得到了广泛应用和研究，但由于不同地区的地质条件、气候环境等存在差异，国外的研究成果不能完全适用于我国的实际情况。因此，深入研究格构锚杆在滑坡治理中的应用具有重要的理论和实际意义。

本研究以庐山窑洼支路35号滑坡治理工程为具体案例，该区域由于特殊的地形地貌和地质条件，滑坡问题较为突出。通过对该工程的研究，旨在深入了解格构锚杆在实际滑坡治理工程中的应用效果、抗滑机制以及受力性能，分析其在应用过程中受到地质条件、锚杆参数、施工工艺等多种因素的影响，从而为完善滑坡治理理论和提高滑坡治理水平提供有益的参考，同时也为类似滑坡治理工程提供实践经验和技术支持，具有重要的现实应用价值。

1.2国内外研究现状

在国外，格构锚杆在滑坡治理领域的研究和应用起步较早，且取得了较为丰富的成果。日本作为一个地质灾害频发的国家，在滑坡治理方面投入了大量的研究资源，格构锚固技术在日本得到了广泛应用。日本学者通过大量的工程实践和理论研究，对格构锚杆的结构设计、施工工艺以及长期稳定性等方面进行了深入探讨。他们研发出了多种适用于不同地质条件和滑坡类型的格构锚杆体系，并在实际工程中不断优化和改进。例如，在一些山区道路建设和边坡防护工程中，日本采用了先进的预制预应力混凝土格构锚杆，这种结构不仅施工速度快，而且能够有效地提高滑坡体的稳定性。

欧美等国家也十分重视格构锚杆在滑坡治理中的应用研究。美国的一些研究机构通过数值模拟和现场试验相结合的方法，对格构锚杆的受力性能和抗滑机制进行了系统分析。他们建立了复杂的力学模型，考虑了岩土体的非线性特性、地下水的渗流作用以及地震等动力荷载的影响，为格构锚杆的设计和应用提供了坚实的理论基础。在欧洲，一些国家如意大利、瑞士等，由于其多山的地形和复杂的地质条件，滑坡灾害较为常见，因此在格构锚杆的研究和应用方面也积累了丰富的经验。这些国家注重将新材料、新技术应用于格构锚杆的设计和施工中，如采用高强度的复合材料制作锚杆，以提高锚固力和耐久性。

相比之下，国内对格构锚杆的研究虽然起步较晚，但发展迅速。国内学者在借鉴国外先进经验的基础上，结合我国的实际地质条件和工程需求，开展了一系列的研究工作。在理论研究方面，一些学者对格构锚杆的抗滑机制进行了深入分析，通过建立力学模型和数值模拟，揭示了格构锚杆与滑坡体之间的相互作用机理。例如，有研究运用有限元软件对格构锚杆在不同工况下的受力状态进行了模拟分析，探讨了锚杆长度、间距、倾角等参数对其抗滑效果的影响。在工程应用方面，我国已经在许多滑坡治理工程中成功应用了格构锚杆技术。如三峡库区兴山县复建公路黄树岭滑坡治理工程中，采用格构锚固技术，取得了良好的加固效果，有效地保障了公路的安全运营。

然而，现有研究仍存在一些不足之处。一方面，对于格构锚杆在复杂地质条件下的应用研究还不够深入，如在强风化岩体、膨胀土等特殊岩土体中的应用，以及在地震、暴雨等极端工况下的稳定性研究相对较少。这些特殊地质条件和极端工况会对格构锚杆