智能轨道快运系统线形设计参数优化分析.pdfVIP

年月第卷

2025741Jul.2025,Volume41

第期（总第期）

4240TRAFFICTRANSPORTATIONNo.4(SerialNo.240)

智能轨道快运系统线形设计参数优化分析

韩 浩

（中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司，苏州 215009）

  摘 要：为进一步探讨智能轨道（以下简称“智轨”）系统线路设计参数，提高智轨安全性和乘坐

舒适性，并为后续国家和行业标准提供理论支撑，本文结合智轨自身特点，统筹考虑其同时具有的轨道

交通和道路交通部分属性，充分兼顾当前智轨仍处于人工驾驶阶段的实际情况，借鉴城市轨道交通和道

路设计规范中相关参数的计算方案和思路，分别对最小曲线半径、圆曲线最小长度、直线最小长度、缓

和曲线最小长度、不设缓和曲线最小曲线半径、坡度、竖曲线半径等参数进行分析计算，给出建议值或

计算方法。同时结合智轨运营特点和已建成通车项目的经验，提出更为灵活的智轨配线设置原则。

关键词：智能轨道快运系统；线形参数；圆曲线；缓和曲线；坡度；配线

中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1671-3400(2025)04-0049-05

DiscussiononOptimizationofLinearParametersof

Autonomous-RailRapidTransitSystem

HANHao

(New-TypeRailTransitDesignandResearchInstituteofChinaRailwaySiyuan

SurveyandDesignGroupCo.,Ltd.,Suzhou215009,China)

Abstract:Inordertofurtherexplorethelinearparametersofautonomous-railrapidtransitsystem,improvethesafety

andcomfort,andprovidetheoreticalsupportfornationalandtradestandards,thisstudycombinesthecharacteristicsof

autonomous-railrapidtransitsystem,considersitsdualattributesofrailtransitandroadtraffic,andfullyconsidersthe

actualsituationthatmanualdrivingisstilltheprimarymethodtoanalyzeandcalculaterelevantparameterswithdrawing

ontheexperienceofthecalculationschemesandideasinurbanrailtransitandroaddesignstandard.Asaconclusion,this

studyprovidessuggestedvaluesorcalculationmethodsforminimumcurveradius,minimumlengthofcircularcurves,

minimumlengthofstraightlines,minimumlengthoftransitioncurves,minimumcurveradiuswithouttransitionc