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道路与桥梁

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DAOLUYUQIAOLIANG

公路桥梁受力性能分析及状态评估

卢少利

（山东省滨州公路有限公司，山东滨州256600）

摘要：早期建成投入使用的公路桥梁中，普遍存在着建设标准和抗灾能力偏低、缺陷、病害和运营疲劳损

伤等问题。结合承载能力和变形能力、动态测试结果，根据桥梁技术状况评定标准，判定案例桥梁设计承载能

力的安全度不高，T梁的刚度降低较多（达到10%），已经出现了严重的功能性病害，结构的刚度、稳定性和动力

响应不能达到平时交通安全通行的要求，特别是行车时局部振动、冲击过大，车辆和行人有强烈的不安全感，

建议对全桥进行维修加固

关键词：桥梁；受力；性能分析；状态评估

中图分类号：U442文献标识码：B文章编号：1007-6344（2023）01-0225-04

0引言缺损，止水带损坏严重。

我国早期建成投入使用的公路桥梁中，受建设时

期社会经济水平、技术水平和思想观念的制约，普遍存

在着建设标准和抗灾能力偏低、缺陷、病害和运营疲劳

损伤等问题，有相当一部分公路桥梁已不能适应当前

交通量迅速增长的需求，不能满足现在和将来社会、经

济的发展要求，如何对这些公路桥梁进行受力性能分

析和状态评估是一项重点工作。本文以一座运营30

多年的桥梁为例，对桥梁的受力性能和状态进行分析图2桥面铺装纵向裂缝图3桥面铺装坑槽

与评估。2.2上部结构病害

上部结构存在的主要病害为：梁底和端部存在混

1工程概况凝土剥落破损，顶板存在渗水，腹板支点附近存在斜向

某公路大桥建于1987年，1989年建成通车，距今裂缝（见图4），横隔板接缝处混凝土保护层剥落、钢板

已运营35年。该桥跨径布置为由南向北为：11×20m+锈蚀、连接钢板脱落（见图5）。

12×50m+11×20m，共23孔。桥面总宽14m。该桥上

部结构为装配式预应力混凝土T梁，桥面简易连续。

每孔横向有5片T梁组成，20m跨径T梁高1.45m，50m

跨径T梁高2.6m。下部结构桥墩为单排柱式墩，南侧

桥台采用单排式桩式台，北侧桥台为柱式桥台，盖梁采

用预应力混凝土T型截面盖梁。设计荷载为汽—超20

级，挂—120级。桥梁正侧面照如图1所示。

图4腹板斜向裂缝图5梁体破损露筋

2.3下部结构病害

下部结构的立柱外观较好，个别立柱底部存在麻

面、坑蚀，需要进行修补。盖梁主要存在混凝土剥落、

钢筋外露锈蚀（见图6）。

支座主要病害是水浸、老化、防尘罩破损，滑板支

座的钢板锈蚀严重，失去滑动能力，部分挡块损坏严

重，部分橡胶支座剪切变形明显（见图7）。

图1桥