2025乘用车行业市场简析报告.docxVIP

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01.汽车行业主要由商用车和乘用车构成，是我国经济的关键支柱

·汽车行业，作为我国经济的坚实支柱，主要由商用车与乘用车两大板块构筑。广义上，它囊括乘用车、客车、货车、特种车的产销及汽车服务，涉及整车制造、零部件产销、售后服务等核心链条。产品层面，汽车常分为乘用车与商用车，亦有界定将摩托车纳入此范畴。

机动车市场主要分类情况

机动车市场主要分类情况

商用车

商用车

摩托车轻卡微卡街车皮卡牵引自卸载货复古车，拉力车G轻客微客踏板车大客车专用车巡航车狭义乘用车

摩托车

轻卡

微卡

街车

皮卡

牵引

自卸

载货

复古车，

拉力车G

轻客

微客

踏板车

大客车

专用车

巡航车

狭义乘用车

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

02.行业10万亿年产值，长三角+珠三角为核心集群区

·2024年，中国汽车产业的总产值达到10.65万亿元人民币，超越了房地产行业的8.46万亿元，巩固了其作为国民经济第一支柱产业的地位。历史数据显示，汽车产业的年均产值持续领先于房地产(非衍生领域)。然而，如果将泛地产领域的物业、租赁等业务纳入考量，其总产值可能会超过汽车产业。

·在中国汽车产业的布局中，长三角(包括江苏、浙江、上海)、珠三角(以广州、深圳为核心)、西部(重庆、四川、陕西)、中部(湖北、湖南、河南、江西)、京津冀以及东北六大产业集群表现突出，共同贡献了全国超过80%的产值。特别是长三角和珠三角地区，预计其产值占比超过40%。

汽车与地产业占GDP权重情况(%)中国汽车产业集群分布图谱

12.00%

12.00%

10.69%

10.34%

10.03%10.12%9.99%

10.00%

9.36%

8.91%

9.00%

7.99%7.90%

8.00%

8.20%8.20%8.30%8.30%8.30%747%7.27%

7.60%7.70%

7.30%7.30%7.10%

6.90%6.80%

6.00%

6.27%

5.00%

4.00%

2012201320142015201620172018201920202021202220232024

7.86%7.89%

11.00%

7.00%

西南产业集群

京津冀产业集群

中部产业集群

东北产业集群

长三角产◎业集群

珠三角产业集群

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

03.产业链中游整机厂为核心环节

·我国汽车产业链规模庞大，细分为上游零部件供应商、中游整车制造厂及下游应用市场(含汽车销售与后市场)。其运作机制条理分明：一级供应商整合二、三级供应商资源，为制造厂提供综合解决方案。制造厂负责车辆生产及品牌建设，产品经销售渠道送达消费者。购车后，车主在使用周期内还将享受维修保养、改装交易等后市场服务，共同构成了一个完整且闭环的产业链条。

乘用车行业产业链

上游：汽车零部件中游：整车主机厂下游：应用维保市场

汽车销售后汽车市场

级

级供应商

合

整

二级供应商

合

整

三级供应商

传统燃油车企4S店电商平台汽车大卖场车展整车制造品牌输出解决

传统燃油车企

4S店

电商平台

汽车大卖场

车展

整车制造

品牌输出

解决方案

新能源

新势力车企

数据来源：公开数据整理；嘉世咨询研究结论；图源网络

04.商业模式：经销是主要销售模式，下游需求决定行业供给

·汽车行业是典型的需求拉动供给