新建铁路桥梁斜穿既有高铁对高铁桥墩基础的影响分析.pdfVIP

第51卷第3期山西建筑Vol.51No.3

2025

2025年2月SHANXIARCHITECTUREFeb.:141·

D0I:10.13719/j.cnki.1009-6825.2025.03.029

新建铁路桥梁斜穿既有高铁

对高铁桥墩基础的影响分析★

张华

（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京102600）

摘要：为研究新建铁路桥梁小角度下穿既有运营高铁对高铁桥墩基础的影响，以新建六安铁路连续刚构桥下穿既有安

九高铁跨安庆支线特大桥立交工程为背景，运用MIDAS-GTSNX软件，建立了新建铁路桥梁下穿既有高铁的三维有限

元模型。研究表明：既有运营高铁下穿工程采用现浇支架施工，在支架预压阶段既有高铁附近地层受到大面积扰动，高

铁桥墩基础受到附加荷载较大，对桥墩基础变形影响较大；采用小角度斜穿既有运营高铁，由于新建工程距离既有高铁

基础较近,对高铁桥墩水平变形影响较大；邻近既有高铁的基坑施工采取有效防护措施，可显著降低新建工程对铁路的

影响；新建下穿工程会引起既有高铁桥墩桩基承载力增加，针对有规划下穿工程的铁路桥梁设计，可通过有效措施提高

基础承载力；既有高铁桥梁基础变形在新建下穿工程施工过程中具有动态累积效应，施工期间应加强对既有高铁桥墩基

础变形监测，保证既有高铁安全。

关键词：新建铁路；数值模拟；高铁桥梁；小角度斜穿；位移变形；基础承载力

中图分类号：TU997,U441*.7文献标识码：A

0引言的影响。谢浩[4]以沪通铁路黄封上行联络线斜穿京沪

高铁工程为实例，分析研究新建铁路路基小角度斜穿

随着我国铁路网日益完善，公路与铁路或铁路与

不同加固方案对高铁桥墩和桩基础的影响。孙宗磊

铁路的交叉工程越来越多。新建工程的施工及运营不

可避免地破坏地层的既有平衡，使地层发生变形及应等[5]分析石济客专新建桥梁下穿京沪高铁产生附加荷

载对桥梁沉降的影响。

力场重分布,从而对附近既有结构产生附加荷载和变

尽管目前关于新建工程对既有铁路影响的研究已

形，为保证高铁的安全和舒适性，应严格控制高铁墩台

变形。因此正确地分析新建工程的施工及运营阶段对

高铁桥梁的情况研究仍相对缺乏。本文以新建六安铁

既有高铁桥梁的影响，掌握既有桥梁的变形规律,对优

路连续刚构桥下穿既有安九高铁跨安庆支线特大桥立

化设计及施工措施、保证既有铁路的安全运营有较大

意义。交工程为基础，分析新建铁路桥梁小角度下穿既有运

营高铁桥梁对高铁桥墩基础的影响，为今后类似工程

目前,国内外已有不少学者对新建工程与既有铁

路交叉进行了相关研究。万巧等以某城市道路框架提供参考。

涵结构下穿既有怀邵衡铁路桥梁施工过程为研究对

象，计算道路支护体系施工、基坑开挖回填及运营阶段1工程概况

铁路桥梁的变形。齐成龙等2以某中压燃气管线保护安九高铁即京港高速铁路安庆至九江段，是一条

涵下穿大西高铁桥梁为背景，对高铁下基坑开挖、支连接安徽省安庆市与江西省九江市的高速铁路。正线

护、回填过程进行了数值仿真分析。李俊等[3]以某新为双线，电气化客运专线，无碓轨道。新安庆西至庐山

建道