新老堤身不均匀沉降处理在江堤整治中的应用.pdfVIP

第４８卷第１３期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．１３

·１３４·２０２２年７月Ｊｕｌ．２０２２

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·道路·铁路·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．１３．０３３

ＤＯＩ：

新老堤身不均匀沉降处理在江堤整治中的应用

１１２３

邵伟龙，郭炳荣，杨波，谢宏辉

（１．绍兴市柯桥区水利管理总站，浙江绍兴３１２０３０；

２．绍兴市柯桥区塘闸管理中心，浙江绍兴３１２０７２；３．绍兴市柯桥区水利工程质量管理站，浙江绍兴３１２０３０）

摘要：介绍了机械戽水密实粉砂技术在绍兴市曹娥江综合治理中的应用。绍兴市曹娥江堤顶道路拓宽工程面临的新老堤

身不均匀沉降问题将大大降低工程质量，为提高粉砂土压实度，减少新提防的沉降量，工程采用粉砂土吹填、戽水密实和沉降

观测相结合的方案进行实施。该方案的实施，对不均匀沉降的改善达到了显著的效果，同时缩短了工期，尽可能提高了工程

的经济效益，并一定程度上减少了对环境的污染，真正实现了绿色工程的目标。

关键词：粉砂土；吹填工程；机械戽水密实；不均匀沉降

中图分类号：Ｕ４１６．１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）１３－０１３４－０４

文章编号：

一般，ｆ＝１００ｋＰａ，可作为护岸基础的天然地基持力层。

１工程概况ａｋ

４）层粉土，饱和中密状，ｅ＝０．４９５～０．９５５，Ｅ＝

②２ｓ

柯桥段堤顶道路扩宽工程位于绍兴市柯桥区曹娥江

１０．１０ＭＰａ～１９．８５ＭＰａ，土质均匀性较差，工程地质条件

左岸，本次勘察范围起点里程为堤顶道路里程Ｋ０＋

一般，ｆ＝１５０ｋＰａ。

０００～Ｋ１１＋３６４．１，长度约１１．３６ｋｍ，现状路面高程ａｋ

５）层淤泥质粉质黏土，流塑状，土质均匀性一般，

③１

９．４９ｍ～１０．３１ｍ，路面宽９ｍ～１０ｍ，在迎水坡路基边缘

－１－１

ｗ＝２９．２％～４３．２％，ａ＝０．４８ＭＰａ～０．７８ＭＰａ，Ｅ＝

设置有防浪墙。１－２ｓ

２．６７ＭＰａ～４．２０ＭＰａ，该层具高压缩性、高含水量等特

现状堤顶道路承载力可以满足路基要求，该地段的

征，工程地质条件差，是拟建道路路基的主要压缩层。

路基填筑土已经具备一定的密度和压实性，在清除表层

３新老堤身