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第４５卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.１７
２０１９年１０月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＯｃｔ.２０１９１
专家荐稿
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)１７￣０００１￣０３
斜交Ｔ梁桥受力性能分析
唐朝阳
(福建省公路管理局ꎬ福建福州３５０００２)
摘要:斜交梁桥和常规正交梁桥的结构有所差异ꎬ在斜交支承条件下ꎬ斜交Ｔ梁桥结构特殊的受力性表现为:由于弯扭耦合作
用ꎬ在两端支座处有较大的负弯矩产生ꎬ而且支座处的支承反力分布不均ꎮ为了研究斜交Ｔ梁桥的受力特性ꎬ采用Ｍｉｄａｓｃｉｖｉｌ
２０１５有限元软件进行模拟ꎬ分析了在不同斜交角和宽跨比影响下正交与斜交Ｔ梁桥的受力性能ꎮ结果表明:随着斜交角和宽跨比
的改变ꎬ斜交Ｔ梁桥的受力特性逐渐发生改变ꎬ即斜交Ｔ梁的最大弯矩随着斜交角和宽跨比的增大往钝角方逐渐偏移ꎬ且当斜交
角为６０°时弯矩偏移最大ꎻ梁端钝角处的支反力随着斜交角度的增大而增大ꎬ相对０°时最大增加１０％ꎬ梁端锐角处产生的支反力
随着交角的增大而减小ꎬ相对０°时最大减小９％ꎮ研究成果可为斜交Ｔ梁桥的设计提供参考ꎮ
关键词:斜交梁桥ꎬ斜交角ꎬ宽跨比
中图分类号:Ｕ４４１文献标识码:Ａ
１概述２.１基本资料
随着道路建设不断完善ꎬ对桥梁的设计提出了更高的要求ꎮ桥梁标准跨径为３０ｍꎬ采用钢筋混凝土预制Ｔ梁ꎬ混凝土为
在设计中ꎬ桥梁的平面布置需考虑线路走向ꎬ从而遇到的桥梁结Ｃ５０ꎬ梁高为２００ｃｍꎬ翼缘厚度为１６ｃｍꎬ支座截面处肋宽为４８ｃｍꎬ
构与常规的正交桥有所差异ꎬ最常见的有斜交桥、斜交曲线桥等ꎮ跨中截面处肋宽为２０ｃｍꎮ斜交梁桥基本参数示意图如图１所
尤其是在周围环境限制的条件下ꎬ桥梁设计中需采用斜交梁桥以示ꎬＴ梁截面如图２和图３所示ꎮ
满足线形要求ꎬ如何准确掌握斜交桥梁的受力性能ꎬ成为设计首Y
先需解决的关键问题ꎮ
斜交梁桥的研究主要是以简支斜梁桥为主ꎮ目前在斜交梁边
承
[１][２]支桥梁轴线边
桥的研究领域ꎬ国外已有相应的设计规范ꎮＫａｈｌｅｅｌ等指出a承
支
在斜交角φ＝６０°的情况下ꎬ斜交梁桥内梁的最大弯矩相对正交桥
[３]
减小２９％ꎬ外梁的最大弯矩相对正交桥减小２０％ꎻＢｉｓｈａｒａ等研
究表明横梁的数量在一定范围内对结构有益ꎬ并且当斜交角小于X
[４]图1斜桥基本参数示意图
２０°时可以按正交桥的受力特点进行分析ꎮ项贻强归纳了斜梁
桥截面形式的选择、主梁与横梁的布置形式、斜梁桥的分析方法240
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