斜拉桥“人”字型主塔塔冠施工技术.pdfVIP

第４５卷第２期山西建筑Ｖｏｌ．４５Ｎｏ．２

２０１９年１月Ｊａｎ．２０１９·１５５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１００９６８２５（２０１９）０２０１５５０２

文章编号：

斜拉桥“人”字型主塔塔冠施工技术

樊清禄

（大同市市政建设发展公司，山西大同０３７００６）

摘要：以大同市开源街御河桥工程为例，对“人”字型主塔塔冠施工技术进行总结，从异型结构塔冠的钢筋施工、模板施工、混凝

土施工三方面进行阐述，对以后类似工程具有一定参考借鉴作用。

关键词：“人”字型主塔，异型结构，塔冠，液压爬模

中图分类号：Ｕ４４８．２７文献标识码：Ａ

１工程概况

大同市开源街御河桥工程设计分为路基、路面、开源桥及

引桥。

开源桥总长４６５ｍ，跨径形式为３３ｍ×３＋１３８ｍ×２＋３０ｍ×

３；主跨采用两跨连续半漂浮体系，组合形式为１３８ｍ＋１３８ｍ＝

２７６ｍ，主塔设计为“人”字型，主塔高度为１０７．８ｍ，为独塔双索面

斜拉桥，从上至下分为塔冠、上塔柱、中横梁、下塔柱、塔座五个部

分。塔冠位于上塔柱顶端，Ｒ＝３７３２ｍｍ半圆弧形状的圆曲面结

构，高度自主塔承台顶面向上１００．８ｍ～１０７．８ｍ位置，设计为钢

筋混凝土结构，见图１。１）主塔塔冠空间结构复杂，线型控制难度大，施工工序涉及

２工程难点钢筋、模板、混凝土和环向预应力施工，施工工艺繁杂。

櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅

此外，混凝土干收缩程度还与其配合比密切相关，水泥用量给予了规定，并对水泥强度要求更严（提高了等级），而国内水泥

大、水灰比较高、砂率较大时，均可加大混凝土收缩量，当然，混凝市场供大于求，部分生产厂家为提升市场竞争力，采用高强度等

土徐变也会随之变化并对其变形性能产生影响，从某种程度而级作为低强度等级出售，使水泥细度与早期水化热提高。近年

言，混凝土徐变的增加对其收缩危害具有一定的缓解作用。但需来，隧道二衬与建筑基础结构混凝土开裂现象逐年增加，水化热

注意的是，混凝土收缩与徐变的影响因素并非完全一致，当混凝以及温度变化已成为影响混凝土结构开裂的主要因素之一。

土水泥用量增加时，收缩增加而徐变减小，这将使混凝土开裂机４结语

率极大的提升。基于隧道二次衬砌混凝土结构强度与抗渗性能的提升，对于

３．２混凝土温裂混凝土裂缝的防治，本文建议性提出以下３点措施：

温度对混凝土的影响主要表现为环境温度与混凝土内部水１）当衬砌厚度大于５００ｍｍ时，应按大体积结构考虑，综合分

化热引起的温升两个方面。具体为：析水化热对混凝土结构的影响；２）除不利受力影响外，泵送大流

１）环境温度。对于地下结构而言，由于气候对其影响较小，动性混凝土的施工工艺、配合比、结构温度与收缩为造成隧道二

因此通常可以忽略环境温度的影响，但是对于短隧道和中长隧道衬裂缝与渗水病害的主要因素，对此在施工过程中应引起重视；

洞口来说，环境温度对二衬结构混凝土影响较大，尤其是夏季高３）对于隧道二衬裂缝及渗漏病害的治理，对结构承载力影响较小

温与冬季寒冷季节，混凝土热胀冷缩现象明显，极易造成二衬结的裂缝可采用压浆法处理，渗水则可根据具体部位进行堵排（堵

构出现开裂病害；水建议采用化学压浆法）结合治理的方法。

２）水化热温升。随着大流动性泵送混凝土在隧道二衬结构参考文献：

中的广泛应用和