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现代涂装lModernFinishing现代涂料与涂装

涂装密封胶开裂失效模式分析及对策

黄萍，奉昌博，张峰

（东风柳州汽车有限公司，广西柳州545005）

摘要：从材料性能、烘房炉温、钣金变形方面分别对包边焊缝和搭接焊缝两种焊缝类型的胶开裂进行原因分析，确定了胶

开裂的原因，并做出相应的对策，固化有效措施，从而消除密封胶开裂问题。

关键词：开裂失效；焊缝密封胶；涂装过程

中图分类号：TQ639文献标志码：B文章编号：1007-9548(2023)06-0024-03

AnalysisandCountermeasuresofCoatingSealantCrackingFailureMode

HUANGPing,FENGChang-bo,ZHANGFeng

(DongfengLiuzhouAutomobileCo.,Ltd.,Liuzhou545005,Guangxi,China)

Abstract:Thereasonsforthesealantcrackingofthetwotypesofweldingseams,thehemmingweldandthe

lapweldwereanalyzedfromtheaspestsofmaterialproperties,oventemperatureandsheetmetal

deformation.Thereasonsforthesealantcrackingwerefound,andcorrespondingcountermeasuresweremade

tosolvetheproblemofsealantcracking.

Keywords:cracking;seamsealant;coatingprocess

0引言钣金搭接焊缝形式，可将胶开裂归纳为包边焊缝胶开

PVC焊缝密封胶由于原材料丰富、制作工艺简裂和搭接焊缝胶开裂两种，见图1。搭接缝胶开裂更为

单、价格低廉等优点，应用广泛。在使用过程中,因人为轻微,裂痕长度短，深度包含表层油漆以及与油漆接触

因素、涂胶设备、施工工艺等影响，易出现不同的失效的表层密封胶，未达钣金层。包边焊缝胶开裂有沿搭接

模式。长期以来，在我公司乘用车中，车门包边、门框等缝方向开裂这一明显特征，裂痕沿着包边缝向两侧延

部位出现不同程度胶开裂现象。涂装车间使用的焊缝长，深度达内部钣金，此处密封胶已处于完全失效状

密封胶主要起密封、防锈、减震和抗石击作用，密封胶态，如不进行修补，在遇水后锈蚀风险极高。

的开裂不仅影响了汽车的装饰性能，而且降低了车身

的密封性、降噪隔热性及耐腐蚀性能，需安排人员进行

修补，造成工时的极大浪费。本文对我公司乘用车胶开

裂失效现象进行解析，并就对策进行探讨。

1问题调查

1.1胶开裂失效发生部位

在涂装检验工位排查密封胶开裂部位，发现不同

车型开裂部位不一致，有车门、侧围与尾门框搭接焊

缝、车顶与尾门框搭接焊缝及裙边钣金搭接缝。根据a.搭接焊缝胶开裂b.包边焊缝胶开裂

不同焊缝类型胶开裂现象

图1

收稿日期：2022-05-13

1.2胶开裂失效发生岗位

作者简介：黄萍（1989一）,女，硕士，工程师，主要从事前处理

电泳涂装工艺管理及改善工作。E-mail:463521704@。在涂胶岗位对几处胶裂部位进行刮胶后（未烘烤）

PF2023年6月

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