奔驰用户界面技术迭代及案例分析(下).pdfVIP

技术公报

TECHBULETINS

奔驰

用到；A26/17软件升级或初始化安

用户界面技术选代装时需要在诊断仪VCI数据转换器到

诊断仪之间加装USB通信数据线，进

行有线通信替代WiFi通信，经过此

及案例分析（下）USB通信数据线→VCI一→OBDI接口

→A26/17，这一条以太网链路，诊断

仪给A26/17主机进行数据升级和安装

郑州/刘勤中闫洪娟（比如电子用户手册），再经过主机

A26/17与仪表控制单元N133/1之间

仪表控制单元N133/1处理接收示屏仍可以正常工作，专门设计了穴的上述这组以太网（5线，100BASE一

的信息并准备使其在A40/16中仪表余措施，起到双保险的作用，就是仪TX）线将相关的信息发送到仪表控

显示屏上显示。对于装配平视显示表控制单元N133/1通过一根专门的制单元N133/1；而在仪表控制单元

系统的车辆（CODE463），仪表控唤醒（WAKE-UP）线去唤醒A40/16N133/1的升级和初始化安装时无须

制单元N133/1还准备将信息在平视中仪表显示屏组，这个唤醒信号是1加装USB数据线。

显示器A40/12上显示。图像数据通个持续的5V电压信号，不是方波或数与NTG5.5的网络架构基本一

过高速视频链接（HSVL）接口（1字信号。致，NTG6的主机A26/17仍然作为

芯同轴电缆）发送至A40/16中仪表同样类型的5V持续电压唤醒信车载智能信息系统CANA的网关，

或平视显示器A40/12。此外仪表控号还出现在主机A26/17和A90/5多媒通过CANA与主机/仪表显示屏组

制单元N133/1还通过高速视频链接体连接单元之间，电路如图10所示。A40/16以及触摸板A105等部件通

（HSVL）接口（1芯同轴电缆）连如果此唤醒线断开，则USB插座信，主机A26/17上一级CAN网络

接至主机A26/17，通过此接口，只能作为一个电源输出，无法读取用户界面CANHMI的用户，通过

N133/1接收来自主机A26/17的硬盘USB设备的数据，例如可以进行手机CANHMI与仪表控制单元N133/1和

导航地图数据，并传输到A40/16中仪充电，但是不能进行手机投屏。平视显示屏A40/12通信；用户界面

表显示屏组上显示，如图9所示。此外主机A26/17与仪表控制单元CANHMI的网关是电子点火开关控

因为仪表显示的内容非常重要，