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公交GPS运营调度管理系统2012年2月深圳市丰泰瑞达实业有限公司

系统-总体规划统一平台、统一规划、一个中心、多层应用

系统-总体规划公交监控调度系统公众出行信息服务公司运营管理保障乘客出行安全畅通提升出行效率和质量提供可靠的运营安全服务数据支持公交线路查询行车线路推荐路况信息发布发车信息发布视频安全监控……排班管理系统车辆监控系统车辆调度系统基础数据维护系统综合统计报表系统……

公交信息化管理系统01监控调度子系统02人力资源、劳资管理子系统03运营管理子系统04车辆安全管理子系统05运营统计分析子系统06电子站牌管理子系统07物供管理子系统08公交地理信息子系统09综合查询子系统10机务管理子系统11系统-主要系统组成

[C/S]车辆监控模块(*)[C/S]车辆调度模块(*)[C/S]排班管理模块(*)[C/S]线网规划模块[C/S]作业计划管理模块[C/S]自动升级模块(*)[C/S]地图编辑模块(*)[C/S]应急调度模块[B/S]统计报表模块(*)[B/S]基础数据模块(*)[B/S]平台监控检测模块 [B/SC/S]终端远程管理模块（网络版）公交GPS监控调度综合管理系统调度系统-产品规划

驾驶员：驾驶员操作规范01调度员：调度员操作规范02安全员：车辆监控（超速、视频监控、车内纠纷等）、03服务稽查员：车辆监控（三正点、大间隔、滞站、越线行驶、视频监控）04运维员：设备维护、采站点数据、网络维护、电脑维护05管理人员：统计报表、运营分析报表06系统-主要分工

区域调度：划定各自分管区域集中调度，超出二级公司管理概念集中调度：由二级公司调度中心或总调度中心集中统一调度线路调度：由所属车队调度各自所属车辆多种调度模式：系统-调度模式

系统-调度方式利用车载设备内的GPS定位、调度、信息监控等技术手段，实现区域集中式智能调度，提高公交运行效率，提升公交乘客信息服务水平。提升公共交通衔接运转效率，构建便捷、高效的公共交通体系。实时分析调度GPS车辆定位运营实时统计场站枢纽实时监控1月1日15:34:504路20401车07:15发56路20499车07:20发发车信息LED显示屏

系统-总体流程

系统-发车流程

系统-离线流程

系统-车辆监控子系统-单屏显示

系统-视频监控车厢外摄像头可监控行车路况，为行车违章、事故等提供有力证据。车厢内摄像头可监控票款、车内服务以及车内治安状况，为处理服务纠纷、扒窃等治安问题提供有效证据。录像回放

系统-调度管理子系统-单线路调度图

工作电压：DC9V～DC36V工作温度：-20℃～+60℃储存温度：-40℃～+85℃相对湿度：8%～90%运行平台：ARM操作系统：LinuxCPU频率：400MHz终端-性能指标

终端-司机小键盘车载终端系统配置有１套多功能人机界面，可以实现营运调度数据和视频监控两种信息的显示，手动报站、信息回复等功能的操作，并具备刷卡考勤和文本报读功能。

终端-主机及摄像头

终端-基本功能自动定位：发送周期6-255秒（可调）自动报站：可与车载电视或显示屏结合提供语音和文字信息服务，能储存至少8条线路信息，通过中心可远程设置运营线路，为区域调度的车辆跨线路营运做好基础接收调度短语：车载终端可接收调度中心发来的通知留言信息、车辆调度命令信息等。接收的信息采用语音合成的方式进行播放发送调度短语：司机可手动上传调度短语，如路堵、事故、故障、纠纷、报警等信息存储：能存储全天的运营数据以及各种控制程序、调度方案、调度指令等；至少可以记录车辆一个星期的运行资料（防止停电、通讯故障等情况而进行数据补录）自动告警：对车辆的速度等状态能进行自动警示。包括：超速、离线、滞站、三正点、大间隔、异常开关门等，均有声光提示对外接口：具备与其他车载设备连接的标准接口（RS232/485，USB2.0）

录像本地播放：远程维护：倒车雷达一体化：刷卡签到IP语音通话（3G网络支持）视频实时传输监听及录音：远程录像提取：终端-扩展功能

应用服务：C++＋Linux操作系统数据库：Oracle10g＋Linux操作系统客户端：VC6.0＋Windows操作系统Web服务：Java＋Linux操作系统车载终端：ARM平台＋Linux操作系统优势-基础平台

优势-终端设备四路录像：可同时录4路音视频信息。视频传输：利用3G网络，可实时在调度中心调看车内的实时视频流。图片传输：调度中心可远程抓拍车内实时图片，通过网络上传至调度中心。语音合成：终端通过语音合成的方式，可把指挥中心下发的调度短语用语音的方式播放出来，避免司机因为查看短信而分神。刷卡签到：司机可通过车载终端实现远程刷卡签到。远程维护：系统支持远程维护功能，实现远程软件升级、站点升级、远程提取录像资料等功