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2025年综合类-铁道牵引变电值班员-铁道牵引变电值班员（初级）历年真题摘选带答案(5卷-选择题)

2025年综合类-铁道牵引变电值班员-铁道牵引变电值班员（初级）历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】铁道牵引变电所主接线设备中，不属于主接线组成部分的是（）

【选项】A.主变压器B.断路器C.隔离开关D.电容补偿装置

【参考答案】D

【详细解析】主接线设备包括主变压器、断路器、隔离开关等核心设备，电容补偿装置属于辅助设备，用于补偿系统无功功率，不属于主接线直接组成部分。

【题干2】变电所倒闸操作中，验电后应立即进行的操作是（）

【选项】A.挂接地线B.合闸操作C.确认设备状态D.使用绝缘工具

【参考答案】D

【详细解析】倒闸操作流程要求验电后必须使用绝缘工具确保安全，再进行接地或合闸操作。直接挂接地线可能引发短路风险，需先确认设备无电压。

【题干3】继电保护装置中，用于检测主变压器内部故障的装置是（）

【选项】A.差动保护B.过流保护C.逆功率保护D.高频保护

【参考答案】A

【详细解析】差动保护通过比较主变两侧电流差值实现内部故障识别，过流保护针对外部短路，逆功率保护监测功率方向，高频保护用于远距离线路。

【题干4】变电所直流电源系统接地故障时，应优先采取的应急措施是（）

【选项】A.切换备用蓄电池组B.断开负荷开关C.检查接地电阻D.使用绝缘垫

【参考答案】C

【详细解析】直流系统接地故障需立即检查接地电阻以确定故障点，盲目切换电源或断负荷可能扩大故障范围。绝缘垫仅用于操作时防触电，非紧急处理措施。

【题干5】电容补偿装置投切过程中，为防止过电压应采取的配置是（）

【选项】A.自动投切装置B.过压保护装置C.放电电阻D.避雷器

【参考答案】B

【详细解析】电容补偿装置自动投切时需配置过压保护装置，防止电容器组投切导致系统电压剧烈波动。放电电阻用于停电时泄放残余电荷，避雷器用于防雷击。

【题干6】铁路变电所继电保护装置动作后，值班员应首先执行的操作是（）

【选项】A.手动复归保护装置B.记录故障信息C.断开故障设备电源D.通知维修人员

【参考答案】B

【详细解析】保护装置动作后需立即记录故障时间、类型及影响范围，为后续分析提供依据。直接断电可能影响故障录波数据采集，需待保护装置复归后操作。

【题干7】变电所设备巡视中，发现避雷器瓷套表面有裂纹时应立即（）

【选项】A.清洁表面B.断开避雷器接地C.标记故障位置D.调整避雷器安装角度

【参考答案】B

【详细解析】避雷器瓷套裂纹可能引发击穿故障，需立即断开接地防止短路扩大，标记故障位置并上报检修。清洁或调整无法消除潜在危险。

【题干8】主变压器温升过高时，应优先检查的部件是（）

【选项】A.套管B.油位计C.冷却器D.避雷器

【参考答案】A

【详细解析】套管温升异常是主变故障常见表征，需检查套管油位、绝缘状态及连接处接触电阻。油位计异常可能由漏油或冷却系统故障引起，但非直接关联温升。

【题干9】变电所应急照明系统每日至少应进行（）

【选项】A.手动测试B.自动测试C.30分钟持续运行D.每周检查

【参考答案】A

【详细解析】应急照明需保证断电后自动启动，但每月需手动测试其供电线路及切换功能，30分钟持续运行测试属年度全面检查内容。

【题干10】铁路信号电源屏过压报警时，值班员应首先（）

【选项】A.断开信号电源B.检查交流输入电压C.手动复位报警D.联系信号工区

【参考答案】B

【详细解析】信号电源过压需立即检查交流输入电压是否异常，若电压正常则可能是设备故障，需复位报警后联系维护人员。直接断电可能影响信号设备状态监测。

【题干11】变电所蓄电池组容量不足时，应优先采取的临时措施是（）

【选项】A.更换蓄电池B.调整负荷分配C.启用备用电源柜D.增加充电时间

【参考答案】C

【详细解析】容量不足时需启用备用电源柜维持关键负荷供电，待检修时更换蓄电池。调整负荷分配可能无法解决容量根本问题。

【题干12】铁路变电所防雷接地装置的接地电阻值应满足（）

【选项】A.≤1ΩB.≤2ΩC.≤4ΩD.≤10Ω

【参考答案】A

【详细解析】铁路行业标准规定防雷接地装置接地电阻≤1Ω，电源系统接地电阻≤2Ω，其他接地如设备保护接地≤4Ω。

【题干13】电容补偿装置投切过程中，可能引发电网谐波的配置是（）

【选项】A.谐波滤波器B.投切控制器C.避雷器D.放电电阻

【参考答案】B

【详细解析】电容