电动汽车再生制动能量回馈控制策略:理论、实践与展望.docx

电动汽车再生制动能量回馈控制策略:理论、实践与展望.docx

  1. 1、本文档共29页,其中可免费阅读9页,需付费200金币后方可阅读剩余内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 4、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

电动汽车再生制动能量回馈控制策略:理论、实践与展望

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球汽车保有量的持续增长,传统燃油汽车带来的能源短缺和环境污染问题日益严峻。石油作为传统燃油汽车的主要能源,是一种不可再生资源,其储量正逐渐减少。同时,汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物及固体悬浮颗粒物等大量污染物,对人体健康和大气环境造成了严重危害。在这样的背景下,发展新能源汽车成为解决能源和环境问题的关键举措,而电动汽车凭借其环保、节能、安静等诸多优势,成为了新能源汽车领域的重要发展方向,得到了世界各国的广泛关注和大力支持。

然而,电动汽车在发展过程中也面临着一些亟待解决的问题。其中,续

文档评论(0)

chilejiupang + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档