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2025年综合类-巡操员考试-汽机巡操／副操考试历年真题摘选带答案(5卷单选题100道)

2025年综合类-巡操员考试-汽机巡操／副操考试历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽轮机启动前必须检查的项目不包括以下哪项？

【选项】A.主汽阀严密性B.给水调节阀开度C.轴封供汽压力D.疏水系统畅通性

【参考答案】B

【详细解析】启动前检查需确保汽轮机各阀门严密性（A）、轴封供汽压力（C）及疏水系统（D）正常，而给水调节阀开度属于运行中调节参数，非启动前强制检查项。

【题干2】汽轮机运行中主蒸汽压力异常升高的主要原因可能是？

【选项】A.给水温度过高B.主汽阀卡涩C.凝汽器真空下降D.疏水阀开度不足

【参考答案】B

【详细解析】主汽阀卡涩（B）会导致蒸汽流量受阻，压力被迫升高；其他选项中A影响过热器安全，C通过降低真空间接影响压力，D疏水阀开度不足可能引发冷凝水堆积，但直接导致压力升高的主因是阀门卡涩。

【题干3】汽轮机振动监测中，振动值超过多少时需立即停机检查？

【选项】A.0.05mm/sB.0.1mm/sC.0.3mm/sD.0.5mm/s

【参考答案】B

【详细解析】振动值超过0.1mm/s（B）需启动保护装置，视为严重异常；0.05mm/s（A）为轻微振动阈值，0.3mm/s（C）和0.5mm/s（D）已超出安全范围但需结合振动频谱分析，本题依据行业通用标准选择B。

【题干4】汽轮机冷态启动时，暖管时间一般为多少分钟？

【选项】A.10B.20C.30D.60

【参考答案】C

【详细解析】冷态启动需30分钟暖管时间（C），以逐步消除管道热应力；10分钟（A）过短易导致管道变形，20分钟（B）为短时暖管，60分钟（D）适用于大容量机组或极端工况。

【题干5】汽轮机负荷调节时，给水调节阀的开度主要与什么参数相关？

【选项】A.主蒸汽温度B.给水流量C.主蒸汽压力D.转子转速

【参考答案】B

【详细解析】给水调节阀开度直接控制给水流量（B），从而匹配汽轮机出力；主蒸汽温度（A）影响过热器安全，压力（C）和转速（D）通过调节阀间接关联，但核心调节对象为流量。

【题干6】汽轮机保安保护系统启动时，最少会触发哪类保护动作？

【选项】A.紧急停机B.主汽阀关闭C.给水泵停运D.疏水阀全开

【参考答案】A

【详细解析】保安保护系统优先触发紧急停机（A）以切断机组电源，主汽阀关闭（B）和给水泵停运（C）属于后续连锁动作，疏水阀全开（D）是常规操作而非保护动作。

【题干7】汽轮机大修后首次冲转时，必须测量哪个关键参数？

【选项】A.主蒸汽压力B.轴承振动C.转子摆度D.疏水温度

【参考答案】C

【详细解析】转子摆度（C）是大修后首次冲转的核心检测项目，需确保转子中心与汽缸同心度；其他选项中A为运行参数，B为振动监测，D与疏水系统相关。

【题干8】汽轮机运行中若发现轴向位移突然增大，应优先采取什么措施？

【选项】A.减负荷B.停机C.增加给水D.检查密封瓦

【参考答案】B

【详细解析】轴向位移超限（B）属于严重机械故障，需立即停机排查；减负荷（A）无法解决位移问题，增加给水（C）可能加剧位移，密封瓦检查（D）属常规维护。

【题干9】汽轮机冷凝器真空度下降的主要原因是？

【选项】A.疏水系统堵塞B.凝汽泵效率降低C.真空破坏器故障D.主蒸汽温度过高

【参考答案】C

【详细解析】真空破坏器（C）故障会导致外界空气吸入，直接降低真空度；A引起凝结水过热，B影响泵送能力但非直接原因，D导致排汽湿度增加但非真空度下降主因。

【题干10】汽轮机汽轮盘结焦时，正确的处理顺序是？

【选项】A.停机除焦B.减负荷运行C.增加给水D.关闭磨煤机

【参考答案】D

【详细解析】处理顺序为：关闭磨煤机（D）切断燃料供应→停机除焦（A）；减负荷（B）和增加给水（C）无法解决结焦问题。

【题干11】汽轮机运行中若发现轴封供汽压力异常升高，可能的原因为？

【选项】A.轴封磨损B.疏水阀泄漏C.主汽阀卡涩D.凝汽器真空不足

【参考答案】B

【详细解析】轴封供汽压力升高（B）通常因疏水阀泄漏导致冷凝水无法排出；A引起轴封温度升高，C影响蒸汽流量，D通过降低真空间接影响轴封压力。

【题干12】汽轮机启动过程中，安全阀的整定压力应为多少？

【选项】A.主蒸汽工作压力的10%B.主蒸汽工作压力的20%C.主蒸汽工作压力的30%D.主蒸汽工作压力