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铁路行车组织复习题及答案

一、填空题

1.铁路运输生产过程包括（客运工作）、（货运工作）和（行车组织工作）三个方面。

答案：客运工作；货运工作；行车组织工作。

解析：铁路运输是一个综合性的系统，客运满足旅客的出行需求，货运负责货物的运输，而行车组织工作则是保障列车安全、高效运行的关键，三者共同构成了铁路运输生产过程。

2.列车运行图按区间正线数目可分为（单线运行图）、（双线运行图）和（单双线运行图）。

答案：单线运行图；双线运行图；单双线运行图。

解析：根据区间正线数目的不同来划分运行图，单线运行图适用于单线铁路，双线运行图用于双线铁路，单双线运行图则用于既有单线又有双线的线路，不同类型的运行图能适应不同的线路条件和运输需求。

3.车站按业务性质分为（客运站）、（货运站）和（客货运站）。

答案：客运站；货运站；客货运站。

解析：这种分类方式是基于车站所承担的业务功能。客运站主要办理旅客运输业务，货运站侧重于货物的装卸、保管和运输，客货运站则兼具两者功能。

4.调车工作按其目的可分为（解体调车）、（编组调车）、（摘挂调车）、（取送调车）和（其他调车）。

答案：解体调车；编组调车；摘挂调车；取送调车；其他调车。

解析：不同目的的调车工作在铁路运输中发挥着不同的作用。解体调车是将到达的列车分解成车组，编组调车是将车辆编成列车，摘挂调车用于调整列车的车辆组成，取送调车是为装卸地点取送车辆，其他调车则包括一些特殊情况下的调车作业。

5.列车运行图的要素包括（列车区间运行时分）、（列车在中间站的停站时间）、（机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准）、（列车在技术站的技术作业时间标准）和（追踪列车间隔时间）等。

答案：列车区间运行时分；列车在中间站的停站时间；机车在基本段和折返段所在站的停留时间标准；列车在技术站的技术作业时间标准；追踪列车间隔时间。

解析：这些要素是绘制和分析列车运行图的基础。列车区间运行时分决定了列车在区间的运行速度和时间安排，中间站停站时间影响旅客上下车和货物装卸，机车停留时间标准关系到机车的运用效率，技术站技术作业时间标准对于列车的技术检查和改编作业至关重要，追踪列车间隔时间则影响线路的通过能力。

二、选择题

1.下列哪种列车不属于按运输性质分类的列车（）

A.旅客列车

B.货物列车

C.路用列车

D.直达列车

答案：D

解析：按运输性质，列车分为旅客列车、货物列车和路用列车。直达列车是货物列车按编组计划的分类，所以选D。

2.车站的调车工作由（）统一领导。

A.车站调度员

B.调车长

C.车站值班员

D.站长

答案：A

解析：车站调度员负责全站的调车工作领导和指挥，调车长负责调车作业的具体实施，车站值班员主要负责接发列车，站长是车站的行政管理负责人。所以调车工作由车站调度员统一领导，选A。

3.列车运行图中，横坐标表示（）

A.时间

B.距离

C.列车

D.车站

答案：A

解析：列车运行图中，横坐标通常表示时间，纵坐标表示距离（线路），所以选A。

4.货物列车中编挂关门车不得超过现车总辆数的（）

A.3%

B.6%

C.9%

D.12%

答案：B

解析：为保证列车的制动性能，货物列车中编挂关门车不得超过现车总辆数的6%，选B。

5.下列不属于车站行车工作组织内容的是（）

A.接发列车工作

B.调车工作

C.客运服务工作

D.列车技术作业

答案：C

解析：车站行车工作组织主要包括接发列车工作、调车工作和列车技术作业等，客运服务工作属于客运工作范畴，不属于行车工作组织内容，选C。

三、简答题

1.简述列车编组计划的作用。

答：列车编组计划是全路的车流组织计划，它的作用主要体现在以下几个方面：

-合理组织车流，使车流以最短的路径、最快的速度运往目的地，提高运输效率。通过科学的编组计划，将不同去向的车辆合理编组，减少车辆在途中的中转和停留时间。

-保证车站和线路的通过能力和改编能力得到充分利用。编组计划根据各车站和线路的实际能力，合理分配车流，避免出现能力浪费或能力紧张的情况。

-加强运输的计划性和组织性。它为铁路各部门的工作提供了明确的目标和依据，使运输生产能够有条不紊地进行，有利于各部门之间的协调配合。

-促进铁路运输与其他运输方式的衔接和联运。编组计划可以根据联运的需求，合理安排列车的编组和运行，提高综合运输效率。

2.简述调车作业计划的编制原则和方法。

答：调车作业计划的编制原则：

-确保调车作业安全。这是首要原则，要严格遵守各项安全规章制度，防止发生冲突、脱轨等事故。

-提高调车效率。合理安排调车作业顺序和作业方法，减少调车作业时间和机车车辆的停留时间。

-保证列车正点。调车作业要与接发列车作业相协调，避免影