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2025年综合类-内燃机械修理工考试-内燃机械修理工（高级）历年真题摘选带答案(5套合计100道单选)

2025年综合类-内燃机械修理工考试-内燃机械修理工（高级）历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】内燃机活塞环磨损的主要原因不包括以下哪项？

【选项】A.润滑不良导致摩擦加剧B.材料强度不足C.装配不当引起应力集中D.冷却系统循环效率降低

【参考答案】C

【详细解析】活塞环磨损的主因是润滑不良（A）或材料问题（B），冷却系统效率低（D）主要影响缸体热变形，而装配不当（C）通常导致环与缸壁间隙异常，但非直接磨损主因

【题干2】燃油喷射系统压力不足时，应优先检查哪个部件？

【选项】A.喷油嘴滤网B.高压泵调压阀C.喷油器回油管D.燃油滤清器

【参考答案】B

【详细解析】高压泵调压阀（B）控制系统压力，其故障会导致整体压力不足；喷油嘴滤网（A）堵塞虽影响雾化质量，但压力表会显示低于标定值；回油管（C）问题通常伴随压力波动而非持续不足；燃油滤清器（D）堵塞会导致流量减少但压力降低需结合油路压力检测

【题干3】缸套磨损导致发动机功率下降的典型特征是？

【选项】A.排气管火星颜色由白变蓝B.机油消耗量突然增加C.冷启动困难D.爆震现象频发

【参考答案】A

【详细解析】缸套磨损使气缸密封性下降，氧气混入排气导致燃烧不完全，废气中CO含量升高使排气管火星呈淡蓝色（A）；机油消耗增加（B）多因活塞环磨损；冷启动困难（C）与冷机润滑有关；爆震（D）多由点火正时过早引起

【题干4】更换气门油封时，必须遵循的工艺顺序是？

【选项】A.清洁工作面→安装新油封→涂抹密封胶→调整气门间隙

B.涂抹密封胶→清洁工作面→安装新油封→调整气门间隙

C.调整气门间隙→清洁工作面→安装新油封→涂抹密封胶

D.清洁工作面→调整气门间隙→安装新油封→涂抹密封胶

【参考答案】A

【详细解析】密封胶需在安装油封后涂抹（A），否则影响密封效果；调整气门间隙（C/D）应在油封安装前完成，避免二次拆卸；B选项密封胶涂抹过早易污染密封面

【题干5】柴油机高压油管爆裂常见于哪个工作阶段？

【选项】A.启动后预热阶段B.急加速工况C.冷车熄火状态D.怠速运行阶段

【参考答案】B

【详细解析】急加速工况（B）油压骤增易导致油管承受压力突变，尤其是金属油管；启动预热（A）和怠速（D）油压相对稳定；冷车熄火（C）油管收缩可能引发裂纹但爆裂概率低

【题干6】曲轴轴承间隙过大的表现不包括？

【选项】A.机油压力持续下降B.主轴承异响C.轴向窜动量增大D.启动时异响明显

【参考答案】D

【详细解析】间隙过大（A）导致机油压力降低，间隙过小（非此题情况）才会压力异常升高；主轴承异响（B）和轴向窜动（C）均为间隙过大的典型表现；启动时异响（D）多因润滑不良或间隙过小引发

【题干7】发动机爆震传感器安装位置错误会导致？

【选项】A.点火正时提前B.氧传感器数据失真C.爆震预警失效D.燃油喷射量增加

【参考答案】C

【详细解析】爆震传感器（C）安装在缸盖或缸体特定位置，安装错误会导致信号采集异常，ECU无法正确判断爆震工况；点火正时（A）由分电器控制；氧传感器（B）故障影响空燃比闭环控制；燃油喷射量（D）与喷油器压力相关

【题干8】判断凸轮轴正时误差的常用工具是？

【选项】A.内窥镜B.缸盖螺栓扭矩扳手C.曲轴转角定位器D.机油压力表

【参考答案】C

【详细解析】凸轮轴正时需通过曲轴转角定位器（C）校准，配合正时标记确定安装角度；内窥镜（A）用于观察气门状态；缸盖螺栓扭矩（B）影响密封性而非正时；机油压力表（D）反映润滑系统状态

【题干9】柴油机预热装置失效会导致？

【选项】A.燃油雾化不良B.机油黏度异常C.启动困难D.排气冒白烟

【参考答案】C

【详细解析】预热装置（C）加热机油，失效后机油黏度升高导致启动阻力增大；燃油雾化（A）与喷油嘴温度相关；机油黏度（B）由油底壳温度决定；排气冒白烟（D）多因燃油稀释或冷却过度

【题干10】判断气缸压缩压力异常的辅助检测方法是？

【选项】A.测量凸轮轴轴颈磨损量B.检查点火线圈电阻值C.观察排气压力波形D.测量曲轴箱压力

【参考答案】C

【详细解析】压缩压力异常（C）需通过气缸压力表检测，波形分析可识别燃烧相位；凸轮轴磨损（A）影响气门开闭时间；点火线圈（B）电阻异常导致点火能量不足；曲轴箱压力（D）反映密封性

【题干11】更换正时皮带时必须同步检查？

【选项】A.发电机皮带B.空调压缩机皮带C.张紧轮磨损D.水泵轴承状态