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1工程概况
荣成市融媒体发射塔位于威海市荣成青山公园内,塔形为六边形钢管塔,高126?m。标高70.000~79.300?m处有3层筒形塔楼,塔楼顶为上人平台,标高82.300?m以上变为四边形塔体结构,如图1所示。
图1发射塔
塔楼内及塔楼平台以下高度设电梯井道,沿电梯井道外设置有旋转走梯。塔底周围设置有围栏,植被茂密,而且公园内游客较多,台站严禁动火作业。
2施工重点与难点
2.1塔体主柱加固
在前期的检测鉴定中,经结构受力计算,发现塔体17~19段(标高82.000~91.000?m)塔体主柱最大应力大于强度设计值,不满足规范要求,需对其进行加固。该塔段处于直线段,塔段类型为米字形,中横处设有横隔。常用的加固方法包括减小构件计算长度和增大截面,前者的实现方式是在塔面增设附属小杆件,需增焊节点板,属于高空动火作业,并且会破坏原杆件材料力学性能,存在安全隐患;后者采用增大截面法,若直接更换主柱,需要动用大型吊装机械,场地受限,无法施展,工程量与成本剧增,施工难度大,且不经济。所以对于塔柱加固应在满足结构受力符合规范要求的前提下,尽可能地降低施工难度和加固成本。
2.2塔楼影响吊装路径
施工现场选用第13段顶塔楼平台(标高73.900?m处)作为垂直运输构件及拆除构件的临时堆放区域。用卷扬机提升物料时,此塔标高70.000~79.300?m处有3层筒形塔楼。为使吊装钢丝绳在提升过程中不接触塔楼,需将卷扬机放置在距塔脚20?m左右的位置(图2),施工区域扩大,此时塔底导向滑轮无法与塔体连接,需重新选取滑轮地锚位置。由于此塔位于公园内硬化路面,新设地锚会破坏已经硬化处理的地面,作业空间有限,且紧挨塔脚周围设有围墙与树木花丛,施工难度较大。因此需根据环境因地制宜地制订吊装技术方案,缩小作业半径。
图2吊装示意
2.3桅杆段安全拆除
独管桅杆下方天馈线较多,且在拆除过程中,需确保各天线处于正常工作状态。由于铁塔处于人员密集的公园内,台站明确要求不允许动火作业,所以普通的气割作业无法进行,需要采取更有效和安全的拆除方式。
3重点与难点技术对策
3.1增大截面加固主柱
本工程决定采用对塔柱外包钢管抱箍的增大截面加固法。通过Midas有限元软件对结构进行计算与验证。为保守计算,模型中直接用新规格钢管代替原钢管,并非截面直接简单叠加。结果表明,此计算方式使塔柱最大应力降低了44?%。此加固施工工艺采用两项实用新型专利技术。首先在工厂内按标准节长度配置钢管,然后对钢管进行切割,将每段钢管分成两个半圆管,在管壁侧边加焊耳板,并预留螺栓孔。
另外,为避开原有塔柱节点板,在现场进行放样后,切除外包钢管相应部位的材料部分,可使外包钢管紧密贴合原塔柱。在铁塔受荷过程中,外包钢管与原塔柱的协同受力是保证加固效果的重点,为此,在外包钢管与塔柱法兰盘相接区域切割开槽,留出法兰盘加劲肋位置,以保证钢管与原法兰盘紧密贴合。并将槽口与法兰盘进行围焊,确保外包钢管与原构件在法兰盘节点处的协同受力,确保加固效果。
3.2增设悬臂吊装桅杆
针对塔楼对吊装路径的影响问题,技术人员设计了如图3所示的悬臂吊装桅杆辅助装置。图3中构件①和构件②为现场材料制作而成,材质为Q235—B。为使装置伸出塔楼边缘外的长度方便吊装与人员接运物料,将构件②插入构件①中1m,并用1套8.8级M20(构件③)螺栓将2根构件贯穿连接;构件①伸入塔楼内,通过U形抱箍与走梯杆件连接,并外加套绳与挂钩勾住端头,限制构件在吊装时沿杆身方向和垂直方向的位移。拉绳(构件④)为直径12?mm的钢丝绳,一端与构件端部圆环连接,另一端与塔体绑扎固定。
图3辅助吊装装置示意
为验证装置的可靠性,建立如图4所示的结构计算模型,横杆与塔体连接部位设置为固结,另一端与钢丝绳铰接,钢丝绳与塔体铰接,钢丝绳设计只考虑受拉状态,整体结构为超静定结构。将实际所用材料规格代入力学模型中进行验算,按照GB?50017—2017《钢结构设计标准》中压弯构件要求对截面强度、拉绳净截面断裂验算结果、构件稳定性以及螺栓抗剪强度进行了验算,验证其可靠性,结果见表1。
图4结构计算模型示意
表1力学性能验算
若构件①与构件②采用同一构件,还需控制其长细比。因辅助装置伸出塔楼外,吊点改变,在塔脚下固定导向定滑轮可做到构件在近乎垂直方向上运输,并缩小了作业半径,降低了施工难度,提高了施工效率(图5)。
图5改造后吊装示意
此辅助装置组装简单,所需材料可以就地取材,可根据塔桅类型进行适应性设计,成本较低。
3.3电动切管机分段切割
拆除桅杆段时,为保证不动火作业,采用电动切管机和防火岩棉进行独管桅杆拆除工作。由上至下每隔2?m为1节进行拆除。
每次切管机作业前,先将岩棉套在待切割部位下方,以防止火星和铁屑散落,引起火灾或影
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