机务等级考试机翼结构试卷.docVIP

机务等级考试机翼结构试卷

一、选择题（每题2分，共40分）

1.机翼的主要受力部件不包括（）

A.翼梁B.桁条C.蒙皮D.起落架

答案：D

2.机翼结构中，承受局部空气动力的部件是（）

A.翼肋B.翼梁C.桁条D.隔框

答案：A

3.以下哪种材料常用于现代机翼结构（）

A.铝合金B.铜合金C.钛合金D.镁合金

答案：A

4.机翼的展弦比是指（）

A.翼展与平均几何弦长之比

B.翼展与机身长度之比

C.平均几何弦长与翼展之比

D.翼面积与翼展之比

答案：A

5.加强翼肋的主要作用是（）

A.承受局部空气动力

B.承受集中载荷

C.增强机翼外形

D.连接翼梁和蒙皮

答案：B

6.破损安全结构要求机翼结构在出现局部破损时（）

A.立即失效B.仍能承受设计载荷

C.缓慢失效D.结构强度增加

答案：B

7.机翼的前缘装置不包括（）

A.前缘缝翼B.襟翼C.克鲁格襟翼D.前缘吹气襟翼

答案：B

8.后掠机翼的优点不包括（）

A.提高临界马赫数B.减小波阻

C.改善低速性能D.增加升力系数

答案：C

9.机翼结构中，沿展向布置的构件是（）

A.翼肋B.桁条C.翼梁D.蒙皮

答案：C

10.下列哪种情况会使机翼的失速速度增大（）

A.增大机翼面积B.减小展弦比

C.增加翼型弯度D.提高空气密度

答案：B

11.机翼结构的疲劳寿命主要取决于（）

A.材料性能B.应力水平和循环次数

C.制造工艺D.维护保养

答案：B

12.大展弦比机翼的特点是（）

A.诱导阻力小B.结构重量轻

C.临界马赫数高D.低速性能差

答案：A

13.机翼的上反角的作用是（）

A.增加升力B.提高横向稳定性

C.减小阻力D.改善纵向稳定性

答案：B

14.翼梁腹板上的开口主要用于（）

A.减轻重量B.安装设备

C.便于检查D.释放应力

答案：A

15.以下不属于机翼增升装置的是（）

A.扰流板B.襟翼C.缝翼D.吹气襟翼

答案：A

16.机翼结构设计中，安全系数是指（）

A.设计载荷与极限载荷之比

B.极限载荷与设计载荷之比

C.实际载荷与设计载荷之比

D.实际载荷与极限载荷之比

答案：B

17.机翼的扭转刚度主要由（）保证。

A.翼梁B.翼肋C.桁条D.蒙皮

答案：D

18.下列哪种机翼平面形状的诱导阻力最小（）

A.矩形翼B.梯形翼C.椭圆形翼D.三角翼

答案：C

19.机翼结构的连接方式不包括（）

A.焊接B.铆接C.螺栓连接D.胶接

答案：A

20.飞机在大迎角飞行时，机翼哪个部位容易先失速（）

A.翼尖B.翼根C.机翼中部D.不确定

答案：A

二、判断题（每题1分，共10分）

1.机翼的主要作用是产生升力和储存燃油。（）

答案：对

2.桁条式机翼结构中，桁条是主要的承力构件。（）

答案：错

3.后掠机翼能提高飞机的低速性能。（）

答案：错

4.襟翼是安装在机翼前缘的增升装置。（）

答案：错

5.机翼结构的疲劳破坏通常是由交变载荷引起的。（）

答案：对

6.大展弦比机翼的诱导阻力比小展弦比机翼大。（）

答案：错

7.翼肋的主要作用是承受集中载荷。（）

答案：错

8.机翼的上反角可以提高飞机的纵向稳定性。（）

答案：错

9.破损安全结构要求机翼在出现损伤后仍能安全飞行到目的地。（）

答案：对

10.铝合金是现代机翼结构最常用的材料。（）

答案：对

三、填空题（每题2分，共20分）

1.机翼的基本受力构件包括翼梁、（）、翼肋和蒙皮。

答案：桁条

2.机翼的增升装置主要有襟翼和（）。

答案：缝翼

3.机翼平面形状常见的有矩形翼、梯形翼、（）等。

答案：三角翼

4.衡量机翼结构承载能力的两个重要指标是强度和（）。

答案：刚度

5.机翼的结构形式有梁式机翼、（）和多墙式机翼。

答案：单块式机翼

6.飞机在巡航飞行时，机翼主要承受（）载荷。

答案：空气动力

7.机翼的后掠角是指机翼（）与机身纵轴垂直线之间的夹角。

答案：前缘

8.机翼结构的连接方式有铆接、螺栓连接和（）。

答案：胶接

9.影响机翼空气动力性能的主要因素有翼型、展弦比和（）等。

答案：后掠角

10.机翼的结构设计应满足强度、刚度、（）和工艺性等要求。

答案：疲劳寿命

四、简答题（每题10分，共30分）

1.简述机翼的主要作用。

答案：机翼主要作用是产生升力，为飞机飞行提供向上的力；还可安装发动机、起落架等设备；部分机翼有储存燃油功能；另外，机翼的一些装置可改变空气动力特性，助飞机起飞、降落和机动飞行。

2.说明翼梁在机翼结构中的作用。

答案：翼梁是机翼主要承力构件，沿展向布置。它承受机翼的大部分弯矩和剪力，将机翼所受空气动力传递到机身结构，保证机翼整体结构强度和刚度，维持机翼外形和飞行性能。

3.简述机翼增升装置的工作原理。

答案：通过改变机翼的外形和气流流动状态来增加升力。如襟翼放下增加机翼弯度和面积，缝翼打