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2024年12月新能源汽车模拟考试题含答案

一、单选题（共70题，每题1分，共70分）

1.试题：电动汽车充电模式4：将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的（）。

A：控制引导装置

B：交流供电设备

C：直流供电设备

D：充电连接电缆

答案：【C】

2.试题：关于NPN三极管在控制电路中的应用，下列说法正确的是（）。

A：当发射极相对于基极和集电极为正电势时，NPN

B：一般用来控制搭铁端

C：基极相对于发射极和集电极为正电势时，NPN

D：一般用来控制供电端

答案：【B】

解析：NPN三极管在控制电路中一般用来控制搭铁端。当基极有电流时，三极管导通，集电极与发射极之间相当于短路，此时集电极电位通过负载接地，实现对搭铁端的控制。选项B错误，不是控制供电端。选项C表述错误，发射极相对于基极和集电极为负电势时才是NPN三极管正常工作状态。选项D错误，基极相对于发射极应为正电势且基极电流使三极管导通来实现控制等功能，而不是相对于集电极。

3.试题：热敏电阻的型号为MF51，此型号的含义正确的是（）。

A：此热敏电阻为测温型

B：热敏电阻，用于温度补偿

C：热敏电阻，用于温度补偿

D：此热敏电阻为测温型

E：此热敏电阻为普通型

F：此热敏电阻为普通型

G：热敏电阻，用于测量温度，引线连接形式为片状表面贴装

H：热敏电阻，用于测量温度，引线连接形式为单侧圆片状

答案：【A】

4.试题：部分绕组起动是指先把电动机每相并联定子绕组中的一个支路接入电源起动，然后改变为每相全部支路（）接入电源，使电动机作正常运行的起动方式。

A：顺序

B：并联

C：同时

D：串联

答案：【B】

解析：部分绕组起动是先将电动机每相并联定子绕组中的一个支路接入电源起动，之后再把每相全部支路并联接入电源，使电动机正常运行，所以答案选B。

5.试题：直流电机为了消除环火而加装了补偿绕组，正确的安装方法是补偿绕组应与（）。

A：励磁绕组并联

B：励磁绕组串联

C：电枢绕组串联

D：电枢绕组并联

答案：【C】

解析：补偿绕组的作用是为了抵消电枢反应的影响，改善电机的换向。它应与电枢绕组串联，使补偿绕组产生的磁动势与电枢磁动势方向相反，从而削弱电枢反应，防止环火的产生。而励磁绕组与补偿绕组没有这样的连接关系来实现消除环火的功能。

6.试题：（）是指用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间交互的功能。

A：过压断路功能

B：过流断路功

C：连接确认功能

D：控制引导功能

答案：【D】

解析：控制引导功能主要用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间的交互，比如引导充电过程中的各种操作、控制充电的开始与停止等，以确保两者之间能正确、有序地进行通信和能量传输等交互动作。

7.试题：下面不属于电动汽车驱动电机系统要求的是（）。

A：恒功率输出和高功率密度

B：成本低

C：再生制动时的能量回收效率低

D：快速的转矩响应特性

答案：【C】

解析：电动汽车驱动电机系统要求具有再生制动时较高的能量回收效率，以提高车辆的续航里程等性能，而不是能量回收效率低。快速的转矩响应特性有利于车辆的加速、减速等动态性能；恒功率输出和高功率密度能满足车辆不同工况需求并提升系统性能；成本低则有利于电动汽车的市场推广，这些都是电动汽车驱动电机系统通常的要求。

8.试题：特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前（）个月，向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。

A：6

B：2

C：1

D：3

答案：【C】

9.试题：单项桥式整流电路中接入电容滤波器后，输出电压（）。

A：无法判断

B：不变

C：降低

D：升高

答案：【D】

解析：接入电容滤波器后，电容在整流输出电压的作用下充电，当输出电压高于负载所需电压时，电容储存电荷；当输出电压低于负载所需电压时，电容放电，从而使输出电压更加平滑，平均值升高，所以输出电压升高。

10.试题：关于四象限变流器说法正确的是（）。

A：电压、电流的方向同时调节

B：调节电流方向时，电压方向不变

C：调节电压方向时，电流方向不变

D：直流功率的流动有两个以上可能的方向

答案：【A】

解析：四象限变流器可以实现电压、电流的方向同时调节，从而使直流功率的流动有两个方向，既能实现能量的正向传输，也能实现能量的反向传输。选项A表述不准确，应该是有两个方向；选项C和D单独调节电流或电压方向的说法错误，四象限变流器是同时调节电压和电流方向来实现不同功率流动方向的。

11.试题：发光二极管上加正向电压并有足够大的正向电流时，就能发出清晰的光，这是由于电子与空穴复合而释放能量的结果。发光二极管的工作电压为（）V，工作电流为几毫安到十几毫安。

A：1.5—2.5

B：2.5—3.5

C：1.0—2.0