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吊装培训试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，计40分）

1.吊装作业中，动载系数一般取（）

A.1.0-1.1B.1.1-1.3C.1.3-1.5D.1.5-2.0

答案：B

解析：根据《起重机械安全规程》（GB6067.1-2010），动载系数用于考虑吊装启动、制动时的惯性力，常规取1.1-1.3，重型精密设备可取1.3-1.5。

2.6×37+FC钢丝绳中的“FC”表示（）

A.纤维芯B.钢芯C.镀锌D.左捻

答案：A

解析：钢丝绳标记中，“FC”为FiberCore（纤维芯），“IWR”为钢芯（IndependentWireRopeCore）。

3.吊装作业前，吊钩危险断面的磨损量超过原尺寸的（）应报废

A.5%B.10%C.15%D.20%

答案：B

解析：GB/T10051.1-2010规定，吊钩危险断面磨损量达原尺寸10%时必须报废，否则可能因强度不足断裂。

4.两台起重机抬吊同一重物时，单机载荷不得超过额定载荷的（）

A.70%B.80%C.90%D.100%

答案：B

解析：多机抬吊需考虑载荷分配不均，规范要求单机载荷不超过额定80%，且需制定专项方案并同步操作。

5.吊装作业中，吊物离地面（）时应暂停起升，检查制动器和吊具可靠性

A.50-100mmB.100-200mmC.200-300mmD.300-500mm

答案：B

解析：试吊高度一般为100-200mm，此高度既能暴露隐患（如吊具松动、钢丝绳跳槽），又避免高空坠落风险。

6.钢丝绳安全系数的计算中，静载安全系数一般不小于（）

A.3.5B.5C.6D.8

答案：C

解析：普通吊装作业（非载人、非精密设备）静载安全系数取6，载人电梯用绳需≥12，特殊工况按设计要求。

7.吊装作业中，指挥人员应站在（）

A.吊物正下方B.司机视线盲区C.吊物侧方5米外D.司机能看清且吊物运动趋势相反方向

答案：D

解析：指挥人员需同时观察吊物、周围环境及司机操作，应站在司机视线清晰且远离吊物摆动路径的位置（如侧后方）。

8.吊装直径2米、高5米的圆柱型设备，最佳吊点选择是（）

A.顶部对称两点B.中部对称两点C.底部对称两点D.顶部与底部各一点

答案：B

解析：圆柱设备重心在中部，吊点选中部对称两点可避免吊装时倾斜，减少旋转力矩。

9.风力超过（）级时，露天吊装作业应停止

A.4B.5C.6D.7

答案：C

解析：GB6067.1规定，6级（10.8-13.8m/s）及以上大风可能导致吊物摆动失控，必须停止作业。

10.吊装作业中，钢丝绳与物件棱角接触处应（）

A.直接捆绑B.垫木板或半圆管C.涂抹润滑油D.增加钢丝绳根数

答案：B

解析：棱角会切割钢丝绳，需用软质材料（如木板、橡胶）或金属半圆管保护，避免局部应力集中导致断丝。

11.某吊钩额定载荷为10吨，当吊钩开口度比原尺寸增加（）时应报废

A.5%B.10%C.15%D.20%

答案：C

解析：吊钩开口度增大15%说明已产生塑性变形，无法恢复原有强度，必须报废（GB/T10051.1）。

12.吊装方案中，“吊装计算书”不包括（）

A.载荷计算B.吊具强度校核C.地基承载力验算D.天气情况预测

答案：D

解析：计算书需包含载荷（静载+动载）、吊具/索具强度、起重机稳定性、地基/基础承载力等技术参数计算，天气属环境因素，在方案中单独说明。

13.钢丝绳断丝报废标准中，一个捻距内断丝数达到总丝数的（）应报废

A.5%B.10%C.15%D.20%

答案：B

解析：6×37钢丝绳一个捻距内断丝数≥22根（总丝数222根的10%）时报废，具体数值因钢丝绳结构不同而变化，但通用标准为10%。

14.吊装作业中，“十不吊”原则不包括（）

A.歪拉斜吊不吊B.光线阴暗看不清不吊C.重量不明不吊D.领导未签字不吊

答案：D

解析：“十不吊”包括：超载/重量不明、指挥信号不明、吊物捆绑不牢、吊物上有人、歪拉斜吊、安全装置失灵、吊物埋在地下、光线不足、吊物锐角未保护、液态金属装过满，不包含领导签字。

15.汽车吊支腿伸出后，水平仪显示倾斜度超过（）时不得起吊

A.0.5°B.1°C.2°D.3°

答案：A

解析：起重机倾斜会导致重心偏移，引发倾覆，规范要求支腿调平后倾斜度≤0.5°（部分机型