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起重信号司索工(建筑特殊工种)考试50题及答案

1.起重信号司索工在作业前应对哪些设备进行检查？

答案：作业前，起重信号司索工应对起重机、钢丝绳、吊钩、索具等设备进行检查。检查起重机的机械性能，如各机构的运转是否正常，制动装置是否可靠；钢丝绳有无磨损、断丝、变形等情况，其安全系数是否符合要求；吊钩的表面有无裂纹、磨损，钩口是否变形，防脱棘爪是否完好；索具如吊带、链条等是否有损伤、断裂等问题。例如，若发现钢丝绳断丝数量超过规定标准，就不能继续使用，必须更换新的钢丝绳，以确保作业安全。

2.简述“十不吊”原则中“超载不吊”的含义。

答案：“超载不吊”指的是当被起吊的重物重量超过起重机的额定起重量时，严禁进行起吊作业。起重机的额定起重量是根据其设计、制造和安全性能等因素确定的。如果超载起吊，会使起重机的结构承受过大的应力，可能导致起重机金属结构变形、断裂，损坏起重机的零部件，如制动器失灵、钢丝绳断裂等，甚至引发起重机倾翻等严重事故。比如一台额定起重量为5吨的起重机，当起吊的重物重量超过5吨时，就违反了“超载不吊”原则，绝对不能进行起吊操作。

3.当采用多根钢丝绳起吊重物时，钢丝绳的夹角一般应控制在多少度以内？为什么？

答案：当采用多根钢丝绳起吊重物时，钢丝绳的夹角一般应控制在60°以内。这是因为钢丝绳的夹角过大，会使每根钢丝绳所承受的拉力显著增加。根据力学原理，在起吊同一重物时，钢丝绳夹角越大，每根钢丝绳所受的拉力就越大。当夹角超过一定范围时，钢丝绳所承受的拉力可能会超过其许用拉力，导致钢丝绳断裂。例如，当夹角达到120°时，每根钢丝绳所承受的拉力会增大到重物重量的一半；而当夹角接近180°时，钢丝绳所承受的拉力会趋近于无穷大，这是非常危险的。所以，为了保证钢丝绳的安全使用，通常将夹角控制在60°以内。

4.起重信号司索工在指挥起重机起吊细长杆件时，应注意什么？

答案：在指挥起重机起吊细长杆件时，应注意以下几点。首先，要选择合适的吊点位置。吊点应根据杆件的长度、重量分布等因素合理确定，一般应使杆件在起吊过程中保持平衡，避免杆件发生弯曲变形。通常吊点应选在杆件重心的两侧，且距离重心不宜过远或过近。其次，要确保杆件的绑扎牢固。使用合适的索具将杆件绑扎紧密，防止在起吊过程中杆件滑动或脱落。绑扎时要注意索具的规格和强度应满足要求，并且要避免索具与杆件之间发生摩擦损伤。另外，在起吊过程中，要缓慢起吊，密切观察杆件的状态。如果发现杆件有晃动、倾斜等异常情况，应及时停止起吊，调整吊点或采取其他措施进行纠正。同时，要注意周围环境，避免杆件与其他物体发生碰撞。

5.对于形状不规则的重物，起重信号司索工如何确定其重心位置？

答案：对于形状不规则的重物，确定其重心位置可以采用以下方法。一是悬挂法。将重物用绳索悬挂起来，绳索的方向就是重力的作用线，在重物上标记出这条线。然后换一个悬挂点再次悬挂重物，标记出另一条重力作用线，两条重力作用线的交点就是重物的重心。二是支撑法。将重物放在两个支撑点上，使重物处于平衡状态，然后缓慢移动支撑点，当重物即将失去平衡时，记录下支撑点的位置，通过计算或作图的方法确定重心位置。此外，还可以根据重物的结构特点和材料分布进行估算。如果重物是由多个规则形状的部分组成，可以分别计算各部分的重心，然后根据各部分的重量和位置，用加权平均的方法估算出整个重物的重心位置。

6.起重信号司索工在使用卸扣时，应注意哪些事项？

答案：使用卸扣时，应注意以下事项。首先，要检查卸扣的质量。查看卸扣的表面是否有裂纹、砂眼、变形等缺陷，卸扣的材质和规格是否符合使用要求。不合格的卸扣严禁使用。其次，要正确安装卸扣。在安装时，应确保销轴拧紧，防止在起吊过程中销轴松动脱落。同时，要使卸扣的受力方向正确，一般应使卸扣的弯曲部分承受拉力，而不是使销轴承受剪切力。另外，卸扣的额定载荷要与起吊重物的重量相匹配。不能使用额定载荷小于重物重量的卸扣，否则会导致卸扣损坏，引发事故。在使用过程中，要定期对卸扣进行检查和维护，如清理卸扣表面的污垢、涂防锈漆等，以延长卸扣的使用寿命。

7.简述“十不吊”原则中“光线阴暗看不清不吊”的原因。

答案：“光线阴暗看不清不吊”主要是因为在光线阴暗的情况下，起重信号司索工无法准确观察重物的情况、起重机的运行状态以及周围环境。如果看不清重物的位置、重量分布、绑扎情况等，就难以正确指挥起重机进行起吊作业，可能导致吊点选择不当、重物不平衡等问题，从而引发重物晃动、滑落等事故。例如，在夜间或光线昏暗的室内，如果不能清楚看到重物的绑扎是否牢固，在起吊过程中就可能出现绑扎松动，重物掉落伤人。同时，看不清起重机的运行状态，如各机构的动作是否正常、钢丝绳的缠绕情况等，也容易引发起重机故障或事故。另外，光线阴暗会影响对周围环境的观