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起重信号工、司索工安全教育培训试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.起重作业中，（）是指挥人员与起重机司机之间的沟通桥梁。

A.手势信号

B.音响信号

C.旗语信号

D.以上都是

答案：D

解析：手势信号、音响信号和旗语信号都是指挥人员与起重机司机之间常用的沟通方式，它们在不同的作业场景和环境下都能发挥重要作用，确保指挥信息准确传达。

2.当两台或多台起重机吊运同一重物时，每台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重量的（）。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

答案：B

解析：根据相关安全规定，多台起重机吊运同一重物时，为保证安全，每台起重机所承受的载荷均不得超过各自额定起重量的80%，防止起重机因过载而发生事故。

3.司索工在捆绑重物时，捆绑点应选择在重物的（）位置。

A.重心

B.中心

C.端部

D.任意

答案：A

解析：捆绑点选择在重物的重心位置，能使重物在吊运过程中保持平衡稳定，避免因重心偏移导致重物晃动、倾斜甚至坠落。

4.起重作业中，使用的钢丝绳出现磨损，当磨损达到原钢丝绳直径的（）时，应予以报废。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B

解析：当钢丝绳磨损达到原直径的10%时，其承载能力会大幅下降，继续使用存在较大安全隐患，所以应予以报废。

5.指挥人员在发出指挥信号时，应（）。

A.清晰、准确、规范

B.随意、模糊

C.只使用一种信号

D.大声喊叫

答案：A

解析：指挥信号必须清晰、准确、规范，这样起重机司机才能准确理解指挥意图，确保起重作业安全进行。随意、模糊的信号容易导致司机误解，引发事故。

6.司索工在起吊重物前，应检查吊钩的（）是否完好。

A.表面光滑度

B.开口度

C.颜色

D.长度

答案：B

解析：吊钩的开口度是衡量其安全性的重要指标之一。如果开口度超过规定值，在起吊重物时可能会导致重物脱钩，所以起吊前要检查吊钩开口度是否完好。

7.起重作业现场的地面应（），以保证起重机的稳定。

A.松软

B.有坡度

C.坚实、平整

D.有积水

答案：C

解析：坚实、平整的地面能为起重机提供稳定的支撑，防止起重机在作业过程中因地面不平或松软而发生倾斜、塌陷等事故。

8.当起重机在架空输电线路附近作业时，应保持一定的安全距离，在10kV以下线路附近作业时，安全距离不得小于（）米。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B

解析：在10kV以下架空输电线路附近作业时，为防止触电事故，起重机与线路之间的安全距离不得小于2米。

9.信号工使用的指挥旗颜色应为（）。

A.红色和绿色

B.黄色和蓝色

C.黑色和白色

D.紫色和橙色

答案：A

解析：红色和绿色是起重作业指挥旗的标准颜色，红色表示停止、危险等含义，绿色表示工作、前进等含义，便于司机准确识别指挥信号。

10.司索工在摘钩时，应等重物（）后再进行操作。

A.晃动

B.稳定

C.快速下降

D.上升

答案：B

解析：只有在重物稳定后进行摘钩操作，才能避免因重物晃动而导致司索工受伤，确保操作安全。

11.起重作业中，严禁（）。

A.斜拉、斜吊

B.慢速起吊

C.多人指挥

D.A和C

答案：D

解析：斜拉、斜吊会使起重机承受额外的侧向力，容易导致起重机倾翻；多人指挥可能会使司机接收到不同的指挥信号，产生混乱，引发事故。所以这两种情况在起重作业中都是严禁的。

12.信号工在指挥起重机回转时，应（）。

A.先鸣铃示警

B.直接指挥

C.不做任何表示

D.快速指挥

答案：A

解析：先鸣铃示警可以提醒周围人员注意起重机的回转动作，避免发生碰撞事故，保证作业现场人员的安全。

13.钢丝绳的安全系数是指钢丝绳的（）与所承受的最大工作载荷之比。

A.破断拉力

B.直径

C.长度

D.重量

答案：A

解析：安全系数是衡量钢丝绳安全性的重要指标，它是钢丝绳的破断拉力与所承受的最大工作载荷之比，安全系数越大，钢丝绳越安全。

14.司索工在使用吊带时，应避免吊带与（）接触。

A.尖锐物体

B.柔软物体

C.干净物体

D.潮湿物体

答案：A

解析：尖锐物体容易割破吊带，降低其承载能力，导致吊带断裂，引发安全事故，所以应避免吊带与尖锐物体接触。

15.当遇到（）级以上大风时，应停止露天起重作业。

A.4

B.5

C.6

D.7

答案：C

解析：6级以上大风会对起重作业产生较大影响，如使起重机不稳定、重物晃动加剧等，为保证安全，应停止露天起重作业。

16.指挥人员应站在（）的位置，以便司机能清楚看到指挥信号。

A.