轴压侧压联合载荷作用下的加筋板失效模式分析.pdfVIP

第20卷第2期中国舰船研究Vol.20No.2

2025年4月ChineseJournalofShipResearchApr.2025

本文网址：/cn/article/doi/10.19693/j.issn.1673-3185.03532期刊网址：

引用格式：郭广宇,崔进举,王德禹.轴压侧压联合载荷作用下的加筋板失效模式分析[J].中国舰船研究,2025,20(2):

283–298.

GUOGY,CUIJJ,WANGDY.Analysisofcollapsemodesofstiffenedpanelssubjectedtocombinedaxialandlateral

loads[J].ChineseJournalofShipResearch,2025,20(2):283–298(inChinese).

轴压侧压联合载荷作用下的

加筋板失效模式分析

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1,2*1,21,2

郭广宇，崔进举，王德禹

1上海交通大学海洋工程全国重点实验室，上海200240

2上海交通大学海洋装备研究院，上海200240

摘要:［目的］旨在研究侧压载荷对联合载荷作用下加筋板极限强度与失效机理的影响。［方法］基于非

线性有限元方法建立数值模型，采用ABAQUS软件进行面内轴压与面外侧压载荷联合作用下的数值仿真分

析，提取各工况下的加筋板面外位移场，并对其进行屈曲模态分解。在获得不同模型的模态幅值−轴向载荷

曲线的基础上，量化加筋板的变形过程，结合应力云图分析加筋板在侧压不同工况下的变形行为与失效模

式。［结果］结果显示，在联合载荷工况下，侧压载荷使加强筋在极限状态前发生端部屈服，导致整体屈曲

模态幅值增加；随着侧压载荷的增加，加筋板整体屈曲成为联合载荷工况下的主导失效模式。［结论］所做

研究揭示了加筋板变形失效过程中局部、整体屈曲模态幅值与失效模式的联系，可为船体板架结构设计提供参考。

关键词：加筋板；载荷；联合载荷；侧压载荷；失效模式；模态分解

中图分类号:U661.43文献标志码:ADOI：10.19693/j.issn.1673-3185.03532

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限强度的影响；Xu等采用有限元计算和回归