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2025年综合类-货运从业资格考试-铁路线路工技能考试-中级线路工历年真题摘选带答案(5套单选100题合辑)

2025年综合类-货运从业资格考试-铁路线路工技能考试-中级线路工历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】铁路线路工在铺设无缝线路时，若锁定温度超过设计锁定温度，应采取以下哪种措施？

【选项】A.立即焊接钢轨B.调整轨温至锁定温度C.增加锁定压力D.使用膨胀型夹板

【参考答案】B

【详细解析】无缝线路锁定温度需严格控制，若实际温度超过设计值，需通过调整轨温（如冷却或加热）至锁定温度，避免应力失衡导致钢轨变形。选项A、C、D均无法有效控制锁定应力，故选B。

【题干2】道岔尖轨前部分的长度一般为道岔全长的多少？

【选项】A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

【参考答案】B

【详细解析】道岔尖轨前部长度与道岔类型相关，标准设计要求前部长度为道岔全长的1/2（含基本轨和尖轨），以确保转辙灵活性和几何尺寸精准，故选B。

【题干3】钢轨探伤时，发现轨底存在鱼鳞纹缺陷，其成因主要与哪种因素有关？

【选项】A.焊接工艺缺陷B.长期疲劳应力C.化学腐蚀D.异物撞击

【参考答案】B

【详细解析】鱼鳞纹是钢轨表面因疲劳应力导致的微观裂纹扩展，常见于轨底应力集中区域，与长期运行疲劳直接相关，故选B。

【题干4】铁路线路轨距标准为多少毫米？

【选项】A.1435B.1500C.1600D.1700

【参考答案】A

【详细解析】中国标准轨距为1435毫米，选项B、C、D为历史或特殊线路参数，故选A。

【题干5】无缝线路应力调整时，若温度升高，应通过哪种方式释放应力？

【选项】A.焊接调整区B.放应力C.加应力D.锁定

【参考答案】B

【详细解析】温度升高导致钢轨热胀冷缩，需通过放应力（如焊接调整区）释放多余应力，防止钢轨隆起或变形，故选B。

【题干6】道岔滑床板与轨枕间的连接件，其作用不包括以下哪项？

【选项】A.固定道岔方向B.缓冲震动C.调整轨距D.润滑轨面

【参考答案】D

【详细解析】滑床板连接件主要起固定方向和缓冲震动作用，润滑轨面需通过润滑脂或专用油脂，故选D。

【题干7】钢轨外观检查中，“掉块”缺陷通常由哪种原因引起？

【选项】A.焊接不牢B.化学腐蚀C.冲击载荷D.温度骤变

【参考答案】C

【详细解析】掉块是钢轨受冲击载荷（如列车紧急制动或碰撞）导致表面金属脱落，与化学腐蚀或温度骤变无关，故选C。

【题干8】铁路线路工在更换轨枕时，需优先检查哪项部件？

【选项】A.扣件扭矩B.轨距尺寸C.绝缘性能D.轨底清洁度

【参考答案】A

【详细解析】轨枕更换中扣件扭矩不足会导致线路沉降，需优先检查并紧固，故选A。

【题干9】无缝线路锁定后，若发现钢轨纵向移动超过3毫米，应采取哪种措施？

【选项】A.重新锁定B.调整扣件C.更换钢轨D.加强巡视

【参考答案】A

【详细解析】锁定后钢轨位移超过允许值（3毫米）需重新锁定调整应力，故选A。

【题干10】道岔清洁时，禁止使用以下哪种清洁剂？

【选项】A.中性洗涤剂B.强酸溶剂C.酒精D.润滑脂专用清洁剂

【参考答案】B

【详细解析】强酸溶剂会腐蚀道岔金属部件，应选用中性洗涤剂或专用清洁剂，故选B。

【题干11】钢轨探伤中，超声波检测主要用于检测哪种类型的缺陷？

【选项】A.表面裂纹B.内部空洞C.分层缺陷D.锈蚀层

【参考答案】C

【详细解析】超声波检测能穿透钢轨内部，精准识别分层、夹渣等缺陷，表面裂纹可用磁粉检测，故选C。

【题干12】铁路线路施工中，跨越铁路的临时便桥跨度不宜超过多少米？

【选项】A.5B.8C.10D.15

【参考答案】B

【详细解析】根据《铁路线路施工技术规范》，临时便桥跨度不超过8米可确保结构稳定性，故选B。

【题干13】无缝线路调整应力时，焊接调整区长度一般为钢轨长度的多少？

【选项】A.1/10B.1/8C.1/6D.1/4

【参考答案】C

【详细解析】焊接调整区长度为钢轨全长的1/6（约83.3米），用于均匀释放应力，故选C。

【题干14】道岔尖轨尖端与基本轨尖端之间的间隙称为？

【选项】A.开口量B.错开量C.间隙量D.调整量

【参考答案】A

【详细解析】开口量是道岔设计关键参数，直接影响转辙精度，故选A。

【题干15】钢轨探伤中，磁粉检测主要用于检测哪种位置？

【选项】A.轨头表面B.轨腰区域C.轨底内部D.焊接接头

【参考答案】A

【详细解析】磁粉检测适用于轨头表面裂纹，而轨底内部需用超声波或涡流