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授课人贾艳哲
复习提问：1.冷却系的组成？散热器、节温器、水泵、风扇、传感器、水管水温表等组成
散热器风扇水泵节温器
水温表水温传感器
水冷却系的小循环冷却水经水泵→水套→节温器后不经过散热器，而直接由水泵压入水套的循环。
度大，称水冷却系的大循环。冷却水经水泵→水套→节温器→散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强
冷却液液面的检查应在冷机状态下进行。
2.液面应位于MAX和MIN两线之间。若低“MIN”线时，应添加冷却液至“MAX”线。
冷却液的作用：冷却液又称防冻液、抗冻液、水箱宝等主要功能为保护发动机正常良好行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，此外还会起到降低冰点，提高沸点的作用。防冻液的更换周期为2年或40000KM
更换步骤：1.将车辆停放在水平地面上，准备好盛水容器。2.拧下散热器或补偿水箱盖。注意！若发动机处于热状态，则不要急于将盖拧下来，以防热的冷却液喷出烫伤手。如急需打开需要在15min后用较厚实布垫在盖上，慢慢拧松散热器盖，待散热器泄压后再拧开散热器盖。
3.将散热器和气缸体上的放水开关拧开。无放水开关时可拆下散热器与水泵之间的连接软管。装有暖风装置的车辆，应将暖风的温度选择开关调到全开位置。将冷却液盛于容器内直至放净。散热器下水管放水开关
关好放水开关。选择合适的防冻液，从散热器或补偿水箱口加注冷却液，加满后盖好散热器盖。
启动发动机试运转，感到热时表示发动机内的水已流入散热器。停转发动机，打开散热器盖，若液面下降应再添加冷却液，直到散热器或补偿水箱的液面达到最高标记处。
1.在对冷却液进行检查时，车辆应处于（）状态。2.一辆2013年生产的大众捷达轿车目前已经行驶了1.8万千米经测量其冷却液冰点为-45℃，是否需要对此车辆进行更换冷却液？需更换，防冻液的使用时间超过了两年。3.在对冷却液的液位进行检查时，液面应位于（）之间。冷机MAX、MIN
课堂总结检查时要让发动机处于冷机的状态。01更换时不要急于拧开散热器盖，以免烫伤02注意事项！！！
谢谢大家！！！
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