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变速传动轴承动力学特性的多维度仿真与分析研究.docx

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    变速传动轴承动力学特性的多维度仿真与分析研究

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    在现代机械工程领域，变速传动轴承作为一种集支承与变速功能于一体的关键部件，发挥着举足轻重的作用。它的出现，打破了传统机械结构中轴承与变速装置相互独立的格局，以其独特的结构和卓越的性能，为机械系统的优化设计提供了新的思路和方法。

    从结构上看，变速传动轴承通常由异形轴承、内齿圈、传动圈、推杆、滚柱、双偏心套以及标准滚动轴承等多个部件组成。这些部件相互协作，实现了轴承在支承机械旋转体的同时，还能根据不同的工况需求，灵活调整传动比，从而确保机械系统的高效运行。在工业机器人的关节部位，变速传动轴承能够在狭小的空间内，实现高精

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