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高铁供电系统与牵引站保护配合的协同机制与优化策略研究
一、引言
1.1研究背景与意义
随着经济全球化和城市化进程的加速，人们对高效、便捷、安全的交通运输需求日益增长。高速铁路作为一种现代化的交通运输方式，以其速度快、运量大、准点率高、能耗低、污染小等优势，在全球范围内得到了迅猛发展。中国高铁自2008年京津城际铁路开通运营以来，实现了从无到有、从追赶到引领的跨越式发展，截至2023年，中国高铁运营里程已超过4万公里，占全球高铁总里程的三分之二以上，形成了“八纵八横”的高速铁路网，成为了中国交通领域的一张亮丽名片。
高铁的安全稳定运行离不开可靠的供电系统。高铁供电系统是一个复
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