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海上船舶溢油风险综合评价指标体系：构建、应用与展望
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1海上船舶运输发展现状
在全球经济一体化的进程中，海上船舶运输作为国际贸易的主要载体，占据着举足轻重的地位。随着世界经济的发展以及贸易需求的不断增长，海上船舶运输规模持续扩大。据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）数据显示，2022年初，全球商业航运船队规模相比2021年同期增长2.9%，初步统计2022年全球船舶运力约22亿载重吨。其中，干散货船、集装箱船和油轮是主要的船舶类型，在全球贸易中承担着不同品类货物的运输任务。截至2022年底，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨
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