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寒区隧道冻结模型试验及温度场特性的深度剖析与实践应用
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1寒区隧道建设现状与挑战
随着我国交通基础设施建设的不断推进，越来越多的隧道工程在寒区展开。寒区通常指的是高海拔、高纬度等气候寒冷的地区，这些区域的年平均气温较低，季节性温差大，且存在大量冻土。据统计，我国寒区面积广阔，约占国土总面积的43.5%，涵盖了东北、西北以及青藏高原等地区。在这些地区，已建和在建的隧道数量众多，如青藏铁路的昆仑山隧道、风火山隧道，以及吉林的拉法山隧道等。这些隧道的建设，对于加强区域间的联系、促进经济发展具有重要意义。
然而，寒区隧道建设面临着诸多严峻的挑战。其中，最为
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