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无人机驾驶员理论题库

第一部分单选题(150题)

1、多旋翼无人机飞行后的检查,下列选项错误的是()。

A、检查电子罗盘、IMU等的指向是否和多旋翼无人机机头指向一致

B、飞行结束后按清单清点设备、材料和工具

C、飞行结束后及时检查无人机完好情况,发现有缺陷的要及时更换修复

D、飞行结束后,及时检查飞行附属设备,如云台、工具、材料、电脑等使用状况

【答案】:A

2、多旋翼无人机功能改造需要考虑的因素通常包括起飞重量与载重比要求、续航时间要求、飞行控制与导航要求、通信传输要求、()等。

A、外观要求

B、颜色要求

C、维保要求

D、飞行器平台与任务载荷系统的连接与联调

【答案】:D

3、多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()。

A、横滚角不同

B、横滚角不确定

C、横滚角相同

D、以上均不正确

【答案】:A

4、撞网回收系统是常用的无人机起飞着陆系统,当该起飞着陆系统出现故障时,我们可能需要维修下面这些装置:拦阻网装置、吸能缓冲装置和()。

A、末端引导装置

B、遥控装置

C、发射装置

D、飞行控制系统(自驾仪)装置

【答案】:A

5、发射机的天线是可调整的,飞行过程中若天线直接对着无人机,这可能会()接收机信号强度。

A、增强

B、过滤

C、屏蔽

D、减弱

【答案】:D

6、以?疆产品为例,??器与遥控器电源开启?法为()。

A、短按

B、?按

C、短按,再?按

D、?按,再短按

【答案】:C

7、遥控无人机进入下滑后()。

A、当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门

B、当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门

C、当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门

D、以上均不正确

【答案】:A

8、地面与通信车之间的交流电压为220V,经整流、滤波等一系列处理之后成为近()的高压直流电,通过系留电缆输送至无人机。

A、600V

B、400V

C、500V

D、450V

【答案】:B

9、无人机驾驶员进行起飞前通讯链路检查内容不必包括()。

A、链路设备型号

B、飞行摇杆舵面及节风门反馈检查

C、外部控制盒舵面及节风门反馈检查

D、以上均不正确

【答案】:A

10、多旋翼无人机为保证机身稳定防止机身自旋,相对旋翼转动方向()。

A、相同

B、相反

C、垂直

D、水平

【答案】:A

11、经验表明无人机每飞行()小时或者更少就需要某种类型的预防性维护,至少每()小时进行较小的维护。

A、30,60

B、20,50

C、25,40

D、以上均不正确

【答案】:B

12、固定翼无人机组装后,要对机翼、机身和尾翼的相互位置进行检查若发现机翼在机身上左右高低位置不一致,可将(),直到把机翼摆平为止。

A、较高一侧机身侧板的安装机翼处削去一些

B、较低一侧机身侧板的安装机翼处填补一些

C、较高一侧机翼削短一些

D、较短一侧机翼加长一些

【答案】:A

13、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器()等信息。

A、飞行姿态

B、位置

C、飞控状态

D、以上均不正确

【答案】:B

14、下?哪种情况,磁罗盘信号不会受?扰?()

A、停?场

B、空旷场地

C、磁矿上?

D、?块?属四周

【答案】:B

15、第一人称视角(FPV)穿越机在穿越障碍时发生剧烈碰撞,此时第一人称视角(FPV)眼镜再也无法看清影像,此时应首先检修()。

A、摄像头

B、电机

C、电子调速器(电调)

D、螺旋桨

【答案】:A

16、铰接式旋翼在吹风挥舞时,旋翼每转一周,桨叶挥舞速度和挥舞角分别出现一次周期性变化下面正确的是()。

A、挥舞角的变化比挥舞速度的变化滞后90°

B、桨叶在90°方位下挥速度最大,在270°方位上挥速度最大

C、桨叶在180°方位挥舞最低,在360°方位挥舞最高

D、以上均不正确

【答案】:A

17、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。

A、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低

B、第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

C、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高

D、以上均不正确

【答案】:B

18、维修无人机飞行控制系统(自驾仪)系统时,飞行控制系统(自驾仪)尽可能安装在固定翼无人机的重心,确保自动驾驶仪上的箭头的方向()。

A、向上

B、向下

C、无人机朝前的方向相同

D、无人机朝前的方向相反

【答案】:C

19、以大疆产品为例,假设飞行器处于操作员正上方,当前飞行高度为250米,距离为5米,DJIG

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