2025秋高考地理复习区域发展第十六章区际联系与区域协调发展第一节流域内协调发展课时1流域内部的协作开发课件.pptVIP

第一节流域内协调发展

课标要求知识体系素养解读以某流域为例，说明流域内部协作开发水资源、保护环境的意义1.区域认知：结合实例，理解流域内协调发展的必要性和重要性。2.综合思维：结合实例，认识流域上、中、下游协作开发利用水资源的方式，说明流域内部需要协作开发水资源的原因。3.人地协调观：分析流域内协同解决水质等水环境问题的措施，说明流域内部环境保护的意义

课时1流域内部的协作开发(重难课时，层层破)第一节流域内协调发展

“必备知识”梳理1.流域内水资源的特点(1)功能多样性：具有[1]、淡水养殖、提供工业用水和生活用水、发展航运、水能发电、生态保护、旅游等多种功能。?(2)[2]性：对于流域内不同行政区域、不同行业和部门具有开放共享性。?农业灌溉开放共享

2.流域协作开发的必要性角度原因存在利益冲突不同的利益主体对于水资源开发利用的[3]不同，导致地区之间、上下游之间、工农业之间、城乡之间在水资源利用、[4]中出现利益冲突?需统筹管理流域的整体性强、[5]的特点，需要以流域为单元进行统筹管理?需求水质保护关联度高

3.流域协作开发的措施综合运用[6]措施和行政、法律、市场等手段，对流域进行[7]，分担义务、分享权利、协调行为，为流域内各区域提供公平的共同发展的机会，如河长制。?工程技术统筹管理

河长制河长制是一种流域管理机制，可以有效解决上游和下游、岸上和岸下的水资源保护、水污染防治等问题。

“关键能力”突破1.流域水资源利用中的问题

2.流域内的协调发展措施

3.流域内资源的综合开发方式

“学科素养”应用［命题探究］ (2021年山东高考地理)阅读图文材料，回答下列问题。材料“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装轮等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶，在候闸船舶过多的情况下，为避免花费较长时间候闸过坝，而采用“水运—陆运—水运”或“水运—陆运”的转运方式。

作为三峡水利枢纽的重要组成部分，翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。图甲示意三峡翻坝物流系统，其中秭归三峡翻坝物流园(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(图乙)，是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。

(1)从航运角度分析三峡大坝建成后长江上游物流量扩大的原因。(2)说明与候闸过坝运输相比，三峡翻坝物流系统的优势。水域面积扩大，河道变深，通航里程增加，通航能力增强(通航条件改善)；港口规模扩大，数量增加，港口腹地扩大。通过对公路、铁路、管道的连接，实现多种交通运输方式联运，运输方式灵活；缩短运输时间，提高运输效率；通过秭归三峡翻坝物流园，实现对货物的存储、加工和贸易，延长物流产业链。

【思维过程】信息解读候闸过坝运输和翻坝运输的对比翻坝运输可避免花费较长时间→耗时?，且有多种?方式，更加灵活?翻坝物流系统不仅仅是运输，还包含了存储、加工、?等，形成了一个产业链→故需要从?(缩短时间)、转运方式(“水运—陆运—水运”)和产业发展等角度说明该系统的优势?综合分析物流量的扩大→即运输?增加→从航运角度来讲主要是因为?的改善和服务范围的?→重点分析三峡大坝建设对航运和港口腹地的改善作用?较短转运贸易运输效率需求量通航条件扩大

［跟踪训练］考向1流域协作开发(2024年河北邯郸模拟)引江济淮工程中段利用派河现有河道进行拓宽浚深，两岸支流汇入需设置跌水工程(使上游渠道水流自由跌落到下游渠道的“人造瀑布”)。跌水出口处的水流形势对派河主航道通航产生一定程度的干扰。

五老堰跌水工程位于斑鸠堰上游(见图甲)，原设计方案对主航道干扰明显，水利专家对方案进行了优化(见图乙)。据此完成第1~3题。

1.除航运外，该地跌水工程主要满足()A.发电 B.灌溉C.排洪 D.养殖解析：第1题，由于派河主航道挖深，支流相当于悬高，洪水漫溢风险加大，需要通过跌水工程引导洪峰有序排泄，利用跌水工程给洪峰消能，C项正确。C

2.与斑鸠堰相比，五老堰跌水工程对派河主航道干扰更强，主要是因为五老堰()A.径流量明显偏大 B.受斑鸠堰顶托显著C.位于派河侵蚀岸 D.与派河流向夹角大解析：第2题，由材料可知，两支流的流量差异不大；五老堰跌水工程受派河干流的顶托，对派河主航道产生干扰，并非受斑鸠堰顶托；平直航道左右岸侵蚀差异不大；五老堰与派河来流方向相反，支流的出流在汇流口处来不及转弯，水流流态较差，