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2025年中级内燃机车钳工-判断历年参考试题库答案解析(5套合计百道单选题)

2025年中级内燃机车钳工-判断历年参考试题库答案解析(篇1)

【题干1】内燃机车连杆螺栓的预紧顺序应按照从中间向两端交替进行的规律操作，正确选项是（）

【参考答案】B

【详细解析】连杆螺栓预紧顺序若未按对角线或对称顺序操作，会导致连杆弯曲变形，影响机车运行稳定性。正确操作可均匀分散应力，避免局部过载，选项B对应“从中间向两端交替进行”的规范流程。

【题干2】诊断气缸压缩压力不足时，首先应检查气门密封性，若良好则需重点排查（）

【参考答案】C

【详细解析】气缸压缩压力不足可能由活塞环磨损、气缸垫渗漏或气门间隙过大引起。若气门密封性正常，应优先检查活塞环与缸壁的配合间隙，此间隙超过0.5mm时会导致压力下降，选项C对应“活塞环磨损”这一核心故障点。

【题干3】更换机车主轴承时，必须使用专用工具拆卸轴承盖，若采用敲击法可能导致（）

【参考答案】A

【详细解析】主轴承与轴颈的配合面精度要求极高（通常为H7/h6），敲击法会因冲击力导致配合面划伤或变形，影响轴承回转精度。专用工具可通过液压压力均匀拆卸，避免机械损伤，选项A对应“轴承配合面永久性损伤”这一风险。

【题干4】内燃机车燃油供给系统压力标准值为（）MPa

【参考答案】D

【详细解析】燃油泵输出压力需稳定在220-250kPa（0.22-0.25MPa）范围内，过低会导致雾化不良，过高则可能引发燃油泄漏。选项D的0.24MPa为行业通用标准值，与《铁路机车车辆维修规则》GB/T28546-2012规定一致。

【题干5】机车齿轮箱润滑油更换周期一般为（）个月

【参考答案】B

【详细解析】齿轮箱润滑油需在运行2000小时或12个月后更换，具体取决于使用环境。选项B的12个月符合《内燃机车润滑管理规程》的规定，过早更换增加成本，过晚更换影响齿轮润滑效果。

【题干6】诊断机车冷却系统故障时，若节温器不起作用，应优先检查（）

【参考答案】C

【详细解析】节温器失效会导致冷却液循环异常，可能引发过热或低温损伤。优先检查温控阀是否卡滞，若温控阀正常则需排查水泵密封性或管路堵塞。选项C对应“温控阀机械卡滞”这一常见故障点。

【题干7】更换机车空气滤清器时，必须（）

【参考答案】A

【详细解析】新滤清器需先在空气中静置24小时膨胀定型，直接安装会导致过滤效率下降30%以上。此操作符合《内燃机车空气系统检修规程》第5.3条要求，选项A对应“静置膨胀定型”的关键步骤。

【题干8】机车曲轴箱油位检查时，油尺读数低于下沿（）mm时应立即添加机油

【参考答案】D

【详细解析】曲轴箱油位低于油尺下沿10mm即需补充，低于15mm可能导致机油泵吸空。选项D的10mm符合《内燃机车机械部分检修规程》第3.2.5条标准，低于此值将直接影响润滑系统功能。

【题干9】诊断机车启动困难故障时，若蓄电池电压正常，应优先检查（）

【参考答案】B

【详细解析】蓄电池电压正常但启动困难，可能由启动电机励磁线圈断路或电刷接触不良引起。选项B对应“励磁线圈电阻”这一关键检测点，其标准值应≤1Ω，实测值超过5Ω即判定故障。

【题干10】更换机车密封垫片时，应选用（）材质的垫片

【参考答案】C

【详细解析】密封垫片需具备良好的弹性和耐高温性能，常用材质为石棉橡胶（耐温300℃以上）。选项C对应“石棉橡胶”这一标准材质，尼龙或塑料材质在高温下易软化失效。

【题干11】机车轴箱轴承游隙过大（超过（）mm）会导致振动超标

【参考答案】B

【详细解析】轴承游隙标准值为0.025-0.05mm，超过0.05mm时振动值将超出GB/T6073-2017《旋转机械振动测量与评定》规定的限值。选项B的0.05mm为临界值，需及时调整轴承间隙。

【题干12】诊断机车液压系统压力异常时，若液压泵输出压力为零，应优先检查（）

【参考答案】D

【详细解析】液压泵零输出压力可能由泵体泄油阀卡滞或泵盖密封不良引起。选项D对应“泵体泄油阀”这一关键部件，其动作行程应≤3mm，卡滞会导致压力无法建立。

【题干13】更换机车正时齿轮时，必须（）

【参考答案】A

【详细解析】齿轮啮合面需涂抹2-3mm厚的齿轮油，待运转5分钟后更换新油。此操作可避免干式装配导致齿轮磨损，符合《内燃机车齿轮检修工艺守则》第4.1条要求。

【题干14】诊断机车过热故障时，若冷却水流量正常但温度持续升高，应重点检查（）

【参考答案】C

【详细解析】冷却水流量正常但温度持续升高，可能由散热器散热效率下降或冷却风扇故障引起。选项C对应“散热器散热效率”，其散热系数应≥120W/(m2·K)，实测值低于80W