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2025年综合类-电厂全能值班员考试-发电厂汽机专业知识历年真题摘选带答案(5卷-选择题)

2025年综合类-电厂全能值班员考试-发电厂汽机专业知识历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽轮机调节系统中的同步时间是指什么？

【选项】A.调节阀开启与主汽门开启的时间差；B.同步器将汽轮机与电网频率同步的时间；C.轴封加热系统投运时间；D.汽轮机转速达到3000r/min的时间

【参考答案】B

【详细解析】同步时间是同步器调整汽轮机转速与电网频率同步所需的时间，其正确设置直接影响并网稳定性。选项A是调节阀与主汽门的时间差，属于调节系统中的动态特性参数；选项C属于轴封系统投运时间；选项D是额定转速时间，均与同步时间定义无关。

【题干2】凝汽式汽轮机冷态启动时，若主蒸汽压力达到额定值的50%，应首先进行的操作是？

【选项】A.开启高压加热器；B.投入给水调节阀；C.启动凝结水泵；D.停止轴封加热系统

【参考答案】C

【详细解析】冷态启动阶段，主蒸汽压力需逐步建立，凝结水泵是维持真空系统运行的基础设备。选项A高压加热器需在蒸汽参数达标后投运；选项B给水调节阀需配合汽轮机负荷需求调整；选项D轴封加热系统需在轴封蒸汽压力达标后开启。

【题干3】汽轮机轴承回油温度异常升高，可能的原因为？

【选项】A.轴承油粘度不符合要求；B.轴承间隙过小；C.回油管道堵塞；D.轴承座漏油严重

【参考答案】D

【详细解析】轴承回油温度升高通常由散热不良或油路受阻引起。选项A会导致摩擦阻力增加，但不会直接导致温度急剧升高；选项B轴承间隙过小会导致油膜破坏，但回油温度升高更可能由循环不畅导致；选项C回油堵塞会直接引发油压升高和温度上升。

【题干4】汽轮机负荷变化时，汽轮机调节系统通过什么方式维持转速稳定？

【选项】A.改变主汽门开度；B.调节阀开度与主汽门开度联动；C.改变给水调节阀开度；D.调整同步器频率

【参考答案】B

【详细解析】汽轮机调节系统的动态平衡通过调节阀与主汽门的联动实现，调节阀负责快速响应负荷变化，主汽门负责维持长期稳定。选项A单独改变主汽门开度会破坏系统平衡；选项C属于给水系统调节；选项D是同步器功能，与负荷调节无关。

【题干5】在汽轮机启动前，必须检查的设备不包括？

【选项】A.轴封加热系统；B.主汽阀密封性；C.凝汽器真空表；D.给水泵出口压力

【参考答案】D

【详细解析】启动前检查项目包括：轴封加热系统（防低温金属脆化）、主汽阀密封性（防蒸汽泄漏）、凝汽器真空表（确保真空达标）。给水泵出口压力属于运行监视参数，非启动前强制检查项目。

【题干6】汽轮机组的理想汽耗率（IHR）通常在什么范围？

【选项】A.0.5-1.0kg/s/kW；B.1.0-2.0kg/s/kW；C.2.0-3.0kg/s/kW；D.3.0-4.0kg/s/kW

【参考答案】B

【详细解析】理想汽耗率是衡量汽轮机效率的重要指标，典型值范围为1.0-2.0kg/s/kW。选项A偏低可能因冷凝器效率过高或主蒸汽参数过低；选项C偏高可能因再热系统效率不足或冷凝器真空不足；选项D属于超临界机组可能范围。

【题干7】汽轮机组的再热汽温度过高，可能引发哪些设备异常？

【选项】A.加热器管板变形；B.汽轮机叶片蠕变；C.凝汽器铜管腐蚀；D.除氧器压力升高

【参考答案】B

【详细解析】再热汽温度过高会加速汽轮机叶片高温蠕变，导致材料强度下降。选项A加热器管板变形通常与冷凝器真空不足相关；选项C凝汽器铜管腐蚀与酸性凝结水有关；选项D除氧器压力升高与给水含氧量有关。

【题干8】汽轮机调节系统中的速关阀动作时间一般为？

【选项】A.0.5秒；B.2秒；C.5秒；D.10秒

【参考答案】A

【详细解析】速关阀是汽轮机紧急保安系统组成部分，其动作时间需快速切断蒸汽供应以防止设备损坏，典型值为0.5秒。选项B-D时间过长会延误保护动作，选项A符合行业标准。

【题干9】汽轮机冷态启动时，给水流量应如何控制？

【选项】A.立即开至最大值；B.逐步开启至50%额定流量；C.保持与主蒸汽压力匹配的流量；D.根据负荷需求调节

【参考答案】C

【详细解析】冷态启动时给水流量需与主蒸汽压力建立匹配关系，防止低负荷时汽轮机受热不均。选项A直接开至最大值会导致给水系统超压；选项B固定50%流量不符合动态调整原则；选项D负荷需求调节需在蒸汽参数达标后进行。

【题干10】汽轮机组的轴向位移保护动作值为？

【选项】A.3mm；B.5mm；C.8mm；D.10mm

【参考答案】B