车联网智能终端一体化技术规范（征求意见稿）.pdf

2024-004T-CAEE

车联网智能终端一体化技术规范

1范围

本文件规定了车联网智能终端一体化设备的基本要求、一般要求、功能要求、性能要求和试验方法。

本文件适用于车联网智能终端一体设备。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T4208外壳防护等级

GB/T22239—2018信息安全技术网络安全等级保护基本要求

GB/T28046.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷

GB/T28448—2019信息安全技术网络安全等级保护测评要求

GB/T30290.4—2013卫星定位车辆信息服务系统第4部分：车载终端通用规范

GB/T36464.5—2018信息技术智能语音交互系统第1部分：通用规范

GB/T36464.5—2018信息技术智能语音交互系统第5部分：车载终端

GB/T39786—2021信息安全技术信息系统密码应用基本要求

GB/T43258.3道路车辆基于因特网协议的诊断通信（DoIP）第3部分：基于IEEE802.3有线车

辆接口

JT/T794—2019道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求

QC/T29106汽车电线束技术条件

YDC079移动用户终端无线局域网技术指标和测试方法

CISPR25：2021车辆、船只和内燃机.无线电干扰特性.车载接收器保护用限值和测量方法

（Vehicles,boatsandinternalcombustionengines-Radiodisturbancecharacteristics-Limits

andmethodsofmeasurementfortheprotectionofon-boardreceivers）

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

一体化设备Integratedequipment

集成通信、定位、数据采集及边缘计算模块的车载智能终端，满足车规级可靠性要求。

边缘计算单元edgecomputingunit

部署于车载终端，支持实时数据处理与本地决策的嵌入式计算模块，算力≥4TOPS。

4基本要求

一体化集成

终端应高度集成通信模块（含5G/4G/Wi-Fi）、定位模块（GNSS+惯性导航）、边缘计算单元（算力

≥4TOPS）、数据采集模块（支持多传感器接入）、存储模块（内置≥8GB+扩展≤256GB）及中央处理

器（CPU）等硬件模块，软件层面需实现各模块的协同调度与数据互通，结构图见附录A。

模块化设计

4.2.1功能扩展

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支持通过标准化接口（如PCIe、USB-C、CAN/LIN总线）灵活增减功能模块（如额外摄像头、雷达），

满足不同车型（乘用车/商用车）及场景（物流监控/智能座舱）的定制需求。

4.2.2升级兼容性

硬件模块支持即插即用，软件接口需保持向后兼容，确保模块升级时不影响其他功能正常运行。

接口要求

4.3.1电气接口

电源接口应兼容9V～36V宽电压输入，具备防反接、过压保护功能；信号接口应符合GB/T43258.3、

GB/T30290.4规定的要求。

4.3.2物理接口

接口类型应包含USB3.0、HDMI、SD卡槽、射频天线接口等，布局需便于线束连接与维护，防护等

级不低于IP67（外露接口）。

环境适应性

4.4.1气候环境

4.4.1.1工作温度：-40℃～+85℃，存储温度：-40℃～+90℃。

4.4.1.2湿度耐受：在95%RH湿度环境下持续48h，无冷凝水导致的电气短路或机械腐蚀。

4.4.2机械环境

4.4.2.1振动耐受：应符合GB/T28046.3规定的要求