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2025年综合类-汽油加氢装置操作工考试-初级汽油加氢装置操作工考试历年真题摘选带答案(5卷单选100题合辑)

2025年综合类-汽油加氢装置操作工考试-初级汽油加氢装置操作工考试历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】汽油加氢装置中，加氢反应器的工作温度范围通常为多少℃？

【选项】A.200-280℃B.280-350℃C.350-400℃D.400-500℃

【参考答案】B

【详细解析】汽油加氢反应器采用固定床反应器，工作温度需控制在280-350℃之间，此范围既能保证催化剂活性，又能有效脱除硫、氮等杂质。选项A温度过低导致反应速率不足，C温度过高易使催化剂烧结失活，D超出反应器设计极限。

【题干2】加氢装置中氢气纯度低于多少时需启动再生系统？

【选项】A.95%B.98.5%C.99.5%D.100%

【参考答案】B

【详细解析】氢气纯度是加氢装置安全运行的核心指标，当纯度低于98.5%时，可能混入未反应的烃类杂质，导致压缩机密封失效或爆炸风险。选项A纯度不足需排查催化剂活性，C纯度过高需检查分离效率，D为理论极限值无法实际达到。

【题干3】加氢装置停工后，循环氢压缩机应优先采取哪种保护措施？

【选项】A.立即停机B.开启紧急冷却C.维持最小流量运行D.关闭燃料气供应

【参考答案】B

【详细解析】停工后压缩机需防止内部温度骤降导致机械故障，紧急冷却系统可在30分钟内将机组温度降至40℃以下。选项A会加剧部件热应力，C可能导致冷氢冲击，D与压缩机停机顺序无关。

【题干4】加氢催化剂失活的主要表现是？

【选项】A.压力波动频繁B.出口硫含量超标C.反应器压差增大D.氢气流量下降

【参考答案】B

【详细解析】催化剂失活表现为脱硫效率下降，出口硫含量超过0.5ppm报警值。选项A与仪表故障相关，C反映设备堵塞，D因氢气纯度影响而非催化剂问题。需通过化学分析确认催化剂活性。

【题干5】加氢装置紧急停车的主要触发条件是？

【选项】A.反应器压差超过50kPaB.液氢储罐液位低于30%C.氢气压缩机轴承温度＞120℃D.出口汽油硫含量＞1ppm

【参考答案】C

【详细解析】压缩机轴承温度超过120℃属于二级联锁条件，必须立即停机避免设备损毁。选项A需排查工艺参数，B液位过低需缓慢泄压，D属于工艺调整范围。

【题干6】加氢循环氢系统压力控制的关键仪表是？

【选项】A.硫含量分析仪B.循环氢压力变送器C.氢气纯度在线检测仪D.催化剂活性监测仪

【参考答案】B

【详细解析】循环氢压力需稳定在8-12MPa，压力变送器通过PID控制调节压缩机排量。选项A监测原料硫含量，C控制氢气纯度，D属于催化剂管理范畴。

【题干7】加氢装置开停车时，催化剂床层温度应如何控制？

【选项】A.快速升温至反应温度B.缓慢升温速率≤5℃/minC.降温时强制通入蒸汽D.恒温运行直至系统稳定

【参考答案】B

【详细解析】催化剂床层升温速率过快（＞5℃/min）易导致微孔结构破坏，需通过蒸汽伴热系统逐步升温至350℃以上。选项A引发催化剂烧结，C破坏氢气分布均匀性，D为操作终点条件。

【题干8】加氢装置中氢气压缩机密封失效的典型征兆是？

【选项】A.排气温度升高B.声音异常C.液氢泄漏D.出口压力波动

【参考答案】B

【详细解析】机械密封失效时会产生异常摩擦声或振动，需立即隔离并更换密封件。选项A可能因负荷变化引起，C需检查泄漏点，D反映工艺参数异常。

【题干9】加氢装置氢气干燥系统失效的主要危害是？

【选项】A.催化剂结块B.液氢压缩机气蚀C.氢气纯度下降D.液位计失灵

【参考答案】B

【详细解析】干燥系统失效导致循环氢含湿量＞50ppm，液氢压缩机入口低温易引发气蚀。选项A因硫沉积导致，C反映氢气分离问题，D与干燥系统无关。

【题干10】加氢装置开停车时，应优先检查哪个系统？

【选项】A.氢气纯度B.催化剂床层温度C.液氢储罐液位D.安全阀校验

【参考答案】B

【详细解析】催化剂床层温度是装置安全运行的基准参数，需确保升温至300℃以上或降温至50℃以下。选项A需系统压力稳定后检测，C需缓慢泄压，D属于定期维护项目。

【题干11】加氢装置中，氢气压缩机入口温度控制范围是？

【选项】A.20-40℃B.40-60℃C.60-80℃D.80-100℃

【参考答案】B

【详细解析】压缩机