2025年民航职业技能鉴定通关题库附答案详解（综合卷）.docxVIP

民航职业技能鉴定通关题库

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）燃料中固体杂质的来源可能是：外部进入、（）、烯烃或非烃化合物氧化生成胶质、油垢等。

A.燃料自然产生

B.溶解物质析出

C.设备材料老化或磨损

D.酸碱物质反应生成

正确答案：C

2、（单选题）飞行预报的收电地址有（）。

A.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；申请飞行预报的航空公司总签派室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）

B.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；备降机场的空中交通服务报告室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；申请飞行预报的航空公司基地签派室；申请飞行预报的航空公司总签派室

C.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；上述单位所从属的地区管理局调度室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）；第一备降机场空中交通服务报告室；第二备降机场空中交通服务报告室

D.沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室；降落机场的空中交通服务报告室；上述单位所从属的地区管理局调度室；起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室；沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室；民航总局空管局总调度室（地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发）

正确答案：D

3、（单选题）油料落入口腔、眼睛时，会使人（）等病状。

A.使人发烧、发热

B.使人腹泄、腹疼

C.使人抽筋、哆嗦

D.使人黏膜枯萎，有时会出血

正确答案：D

4、（单选题）为了减少输出电阻并提高效率，通用型运放的输出级大多采用()。

A.共射电路

B.共基电路

C.差动放大电路

D.0CL电路

正确答案：D

5、（单选题）持证人员的岗位或部门和持证车辆的单位发生变动时，申办单位应在（）将原证交分局空防处并办理相应的变更手续。

A.七日

B.三日

C.十五日

D.三十日

正确答案：C

6、（单选题）直升机的垂直安定面的主要作用是（）

A.增强方向安定性

B.有时平衡部分反扭矩

C.增强方向安定性和有时平衡部分反扭矩

正确答案：C

7、（单选题）罐式加油车能独立完成飞机加（抽）油任务，具有泵油、（）、计量等功能。

A.调压、净化

B.调压、转输

C.净化、转输

D.生产、净化

正确答案：A

8、（单选题）旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）

A.下滑方向

B.直升机的飞行状态

C.下滑速度

正确答案：B

9、（单选题）罐式加油车与管线加油车的功能区别在于（）。

A.罐式加油车无抽油能力

B.管线加油车无抽油能力

C.罐式加油车无存油能力

D.管线加油车无净化能力

正确答案：B

10、（单选题）防止静电着火事故的措施有（）。

A.减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

B.增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体

C.增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

D.减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体

正确答案：A

11、（单选题）一段导线的电阻与其两端所加的电压之间()。

A.一定有关

B.一定无关

C.可能有关

D.无法判断

正确答案：B

12、（单选题）雪情通告中填写跑道代号时应填写

A.跑道代号数字大的一端的代号

B.跑道代号数字小的一端的代号

C.两个跑道代号

D.入口标高较高的跑道端的代号

正确答案：B

13、（单选题）提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让

B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报

C.冲突危险不存在时，无需通知航空器

D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让

正确