民航职业技能鉴定考试黑钻押题及参考答案详解（巩固）.docxVIP

民航职业技能鉴定考试黑钻押题

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）（）灭火法是将火源与可燃物隔离。

A.灭火器

B.窒息

C.冷却

D.隔离

正确答案：D

2、（单选题）定期制航行通告应当在刊头上加()标志。

A.AIRAC

B.NOTAM

C.AIP

D.FIX

正确答案：A

3、（单选题）灯光站计算机监控系统的工作原理是将控制命令通过通讯线路送到（），由灯光站计算机控制相应的调光器。

A.显示用计算机

B.灯光站计算机

C.触摸屏

D.多屏分配器

正确答案：B

4、（单选题）在首次颁发Ⅱ类盲降许可的申请人能操作的决断高是多少？

A.地平面以上100ft（30m）

B.地平面以上150ft（45m）

C.地平面以上200ft（60m）

正确答案：B

5、（单选题）目视飞行的航空器在管制空域内飞行时，空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直

B.纵向

C.侧向

D.A、B和C

正确答案：D

6、（单选题）自动倾斜器运动时，可使桨叶的安装角（）

A.周期变化

B.同步变化

C.周期变化和同步变化

正确答案：C

7、（单选题）罐式加油车油罐装有（），可保持油罐内气体始终与大气相通。

A.量油孔

B.观察口

C.人孔

D.通气阀

正确答案：D

8、（单选题）防止静电着火事故的措施有（）。

A.减少静电的产生；加速静电泄漏，防止静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

B.增加静电产生；加速静电积聚；采用火花防电；防止存在气体

C.增加静电产生；加速静电积聚；消除火花放电；防止存在爆炸性气体

D.减少静电的产生；防止静电积聚；采用火花放电；防止存在气体

正确答案：A

9、（单选题）半导体材料是指()等物质。

A.硼

B.磷

C.硅

D.二氧化硅

正确答案：C

10、（单选题）管线加油车液压系统主要驱动（）、地井胶管收放机构、胶管卷盘机构和回收油箱抽油泵机构。

A.流量计

B.取力器

C.呆德曼

D.升降平台

正确答案：D

11、（单选题）对于全响应叙述正确的是:()

A.全响应=零输入响应+稳态响应

B.全响应=零输入响应+零状态响应

C.全响应=零状态响应+稳态响应

D.全响应=暂态响应+零状态响应

正确答案：B

12、（单选题）管线加油车通过（）完成为飞机加油的任务。

A.加油车之间的转输

B.自带油罐存油的输送

C.机坪管网的转输

D.回收飞机油箱存油

正确答案：C

13、（单选题）在较高温度下，燃料与（）接触，更容易导致燃料中不安定成分的氧化，生成沉淀物，破坏燃料质量。

A.空气、水分

B.防冰添加剂

C.抗静电添加剂

D.空气、金属

正确答案：D

14、（单选题）燃料的低温性好，就不会因为燃料中（）而堵塞过滤器，影响发动机正常工作。

A.溶解水和二氧化碳结冰

B.烃类结晶和二氧化碳结冰

C.烃类结晶和溶解水结冰

D.添加剂结冰

正确答案：C

15、（单选题）油料及油料蒸汽中毒会使人（）。

A.使人黏膜枯萎，有时会出血等病状

B.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状

C.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状

D.以上全包括

正确答案：D

16、（单选题）外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。

A.必须提前15天

B.必须提前24小时

C.必须提前2小时

D.不受时间限制

正确答案：D

17、（单选题）向旋翼的旋转方向悬停转弯，为保持高度，应（）

A.稍上提桨距杆

B.稍下放桨距杆

C.不动桨距杆

正确答案：A

18、（单选题）用照度计测量光强时，还需确定灯源与照度计的（）。

A.距离

B.关系

C.方向

D.比例

正确答案：A

19、（单选题）顺序闪光灯运行后有个别闪光灯不亮时，一要检查闪光灯泡是否烧坏，二是检查灯具控制电路的（）是否正常。

A.组成

B.电路板

C.元器件

D.交、直流电源供电

正确答案：C

20、（单选题）以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是（）

A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员

D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员