2024民航职业技能鉴定考试历年机考真题集附完整答案详解【易错题】.docxVIP

民航职业技能鉴定考试历年机考真题集

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题50分）

一、单选题（20小题，每小题2分，共计40分）

1、（单选题）如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组，当发生飞行机械员失能的情况时，航空规章有何要求?

A.应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责

B.在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责

C.1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责

正确答案：A

2、（单选题）一级航行通告，A)项应填写为

A.设施、空域或报告情况所在地的机场或飞行情报区四字地名代码

B.设施、空域或报告情况所在地的三字地名代码

C.设施、空域或报告情况所在地的大写的汉语拼音

D.设施、空域或报告情况所在地的经纬度

正确答案：A

3、（单选题）如果某一按CCAR121部规则运行的飞行机组成员在1987年12月完成了一次熟练检查，并且要求的第二次熟练检查是在1988年7月完成，那么后一次的熟练检查可以被视为是在哪一个时间完成的？

A.6月

B.7月

C.5月

正确答案：A

4、（单选题）对于全响应叙述正确的是:()

A.全响应=零输入响应+稳态响应

B.全响应=零输入响应+零状态响应

C.全响应=零状态响应+稳态响应

D.全响应=暂态响应+零状态响应

正确答案：B

5、（单选题）已知加数为0，被加数为1，低位进位为1，则全加器、半加器的和数位的结果为（）。

A.0，0

B.0，0

C.1，0

D.1，1

正确答案：C

6、（单选题）正弦量的特征分别由()等三要素来确定。

A.频率、周期、初相位

B.周期、幅值、初相位

C.幅值、有效值、初相位

D.以上答案都不对

正确答案：B

7、（单选题）以下方法不可以人为降低燃料结晶的是（）。

A.加热燃料或油罐

B.添加防冰剂

C.燃料容器尽量装满

D.加强燃料容器通风

正确答案：D

8、（单选题）为加强的安全管理，维护民用航空秩序，确保航空运输安全，依照《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》以及相关法律、法规、规章的规定，结合上海机场的实际情况，制定上海机场控制区通行证管理办法。

A.机场

B.上海机场控制区

C.隔离区

D.航空器

正确答案：B

9、（单选题）一级航行通告格式的限定行中“坐标半径”一栏，坐标采用的方式是

A.相对于机场基准点的距离和半径

B.经纬度

C.相对于最近的导航台的距离和方位

D.相对于机场附近最明显的地标的距离和方位

正确答案：B

10、（单选题）定期制航行通告应当在刊头上加()标志。

A.AIRAC

B.NOTAM

C.AIP

D.FIX

正确答案：A

11、（单选题）油料及油料蒸汽中毒会使人（）。

A.使人黏膜枯萎，有时会出血等病状

B.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状

C.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状

D.以上全包括

正确答案：D

12、（单选题）雪情通告必须在第一架进出或者备降的航空器预计起飞()前发出。

A.1小时30分

B.1小时

C.半小时

D.15分

正确答案：A

13、（单选题）通行证申办以（）名义进行。

A.单位

B.个人

C.单位和个人

D.单位负责人

正确答案：A

14、（单选题）航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。

A.300

B.400

C.500

D.600

正确答案：A

15、（单选题）一级航行通告，在限定行的“签发目的”栏中填写了“NBO”，表示

A.供选人为需立即引起飞行人员注意的航行通告

B.供选人飞行前资料公告的航行通告

C.对仪表飞行规则飞行在运行上有重要意义

D.上述三者

正确答案：D

16、（单选题）平均而言，在对流层中每上升100米，大气温度的变化是（）

A.下降0.65℃

B.下降1℃

C.下降0.75℃

正确答案：A

17、（单选题）下列关于我国发布的航行通告的系列的说法中正确的是

A.定期制航行通告有A，B，C，D四种系列

B.二级航行通告有A，B，C，D四种系列

C.一级航行通告有A，C，D三种系列

D.上述说法都正确

正确答案：C

18、（单选题）直升机最大载重的限制原因一般是（）

A.结构强度

B.发动机功率

C.操纵性