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2025年综合类-海船船员考试-船舶动力装置历年真题摘选带答案(5套单选100题合辑)

2025年综合类-海船船员考试-船舶动力装置历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】柴油机的工作循环包含几个冲程？

【选项】A.2B.4C.6D.8

【参考答案】B

【详细解析】柴油机工作循环为进气、压缩、做功、排气四个冲程，每循环曲轴转两周，故答案为B。选项A（2冲程）仅适用于二冲程柴油机，但海船考试默认四冲程；选项C、D为错误冲程数。

【题干2】高压燃油喷射系统的喷射压力范围通常为？

【选项】A.70-100MPaB.20-30MPaC.10-20MPaD.5-10MPa

【参考答案】A

【详细解析】高压喷射需70-100MPa以实现精细雾化，B、C、D压力不足无法满足燃烧需求。

【题干3】闭式冷却系统中，冷却水从主机淡水舱进入循环，其作用是？

【选项】A.提高燃油效率B.控制主机温度C.减少滑油消耗D.清洁废气

【参考答案】B

【详细解析】闭式循环通过淡水舱稳定水温，防止过热，A、C、D与冷却系统无关。

【题干4】滑油压力报警值通常设置为？

【选项】A.0.5barB.1.0barC.1.5barD.2.0bar

【参考答案】B

【详细解析】报警值设为1.0bar（低于此值可能引发轴承磨损），C、D值过高不触发报警，A值过低易误判。

【题干5】废气洗涤水pH值需控制在？

【选项】A.6-8B.9-11C.3-5D.2-3

【参考答案】A

【详细解析】pH值6-8为中性，有效中和硫氧化物（SOx），B、C、D碱性或酸性过强，降低洗涤效率。

【题干6】紧急停止装置的触发条件不包括？

【选项】A.滑油压力低于0.3barB.柴油机过热C.燃油泄漏D.主机转速超过额定值

【参考答案】C

【详细解析】燃油泄漏不直接触发紧急停机（需结合火灾等综合判断），A、B、D均为危险工况。

【题干7】燃油日用柜低油位报警值通常为柜容的？

【选项】A.10%B.20%C.30%D.40%

【参考答案】B

【详细解析】报警值设为20%预留充足燃油（如柜容100吨时报警20吨），C、D预留不足，A值过低易误报。

【题干8】冷却水流量异常且主机过热时，应首先检查？

【选项】A.冷却水pH值B.冷却水流量计C.冷却塔风扇D.滑油压力

【参考答案】B

【详细解析】流量异常直接导致散热不足，需优先确认流量计是否准确，A、C、D需在流量正常后排查。

【题干9】高压燃油喷射系统故障可能导致柴油机？

【选项】A.严重冒黑烟B.严重抖动C.完全熄火D.无异常

【参考答案】A

【详细解析】雾化不良导致燃烧不充分，燃油未完全气化产生黑烟，B、C、D与喷射系统故障无直接关联。

【题干10】滑油滤器堵塞的判断依据是？

【选项】A.滑油压力升高B.滑油消耗量增加C.滑油温度升高D.滑油颜色变黑

【参考答案】A

【详细解析】滤器堵塞导致滑油流动阻力增大，压力升高，B、C、D为其他故障表现（如泄漏、氧化等）。

【题干11】柴油机启动困难可能由以下哪种原因引起？

【选项】A.冷却水温度正常B.燃油雾化不良C.滑油压力不足D.进气系统漏气

【参考答案】B

【详细解析】燃油雾化不良导致燃烧延迟，启动困难，A、C、D影响较小或需其他条件配合。

【题干12】废气洗涤水pH值过高会导致？

【选项】A.SOx排放超标B.NOx排放超标C.CO排放超标D.烟气颜色变白

【参考答案】A

【详细解析】pH值过高无法有效中和硫氧化物（SOx），B、C与洗涤水无直接关联，D为pH值过低表现。

【题干13】燃油系统压力不足可能导致柴油机？

【选项】A.燃烧充分B.雾化不良C.启动容易D.无异常

【参考答案】B

【详细解析】压力不足导致燃油雾化不均，燃烧效率降低，A、C、D与系统压力无关。

【题干14】滑油冷却系统的功能不包括？

【选项】A.控制滑油温度B.过滤杂质C.调节滑油压力D.脱除硫氧化物

【参考答案】D

【详细解析】脱硫由废气处理系统完成，滑油冷却仅调节温度（A）和过滤杂质（B），C为调速器功能。

【题干15】柴油机过热可能由以下哪种因素单独引起？

【选项】A.冷却水流量不足B.冷却水pH值异常C.滑油压力过高D.燃油质量差

【参考答案】A

【详细解析】流量不足直接导致散热不