活塞压缩机的维修.pptVIP

一、常见故障及分析处理故障产生原因解决的办法气缸部分发生不正常振动①支撑不对②填料函与活塞环磨损③配管振动引起④垫片松动⑤气缸有异物掉入①调整支撑间隙②调整填料函与活塞环③消除配管振动④调整垫片⑤清除异物机体部分发生不正常振动①各轴承及十字头滑道间隙过大②气缸振动引起③各零部件结合不好①调整各部分间隙②消除气缸振动③检查并调整之一、常见故障及分析处理故障产生原因解决的办法管道发生不正常振动①管卡太松或断裂②支撑刚性不够③气流脉动引起共振④配管架子振动大①紧固或换新，检查管子热膨胀情况②加固支撑③用预流孔改变其共振面④加固配管架子二、活塞式压缩机的检修周期检修类别小修中修大修检修周期（月）3612任务二活塞式压缩机的拆卸与测量1.活塞式压缩机简介2.活塞式压缩机主机的拆卸3.压缩机主要件的拆卸与测量成果：测量数据项目二活塞式压缩机的维护与检修一、活塞式压缩机简介二、活塞式压缩机主机的拆卸1.拆卸程序H12（Ⅰ）—53/320氮氢气压缩机主机的拆卸程序：压缩机→气阀→气缸盖→十字头与活塞连接器→活塞组件→气缸体→中体→十字头→连杆→曲轴→机身。2.测量在拆卸过程中，必须做好以下几项测量工作，同时把测量结果认真记录下来，并存入设备档案。①主轴瓦、曲轴瓦及十字头销的径向间隙与轴向间隙；二、活塞式压缩机主机的拆卸2.测量②十字头上、下滑板的间隙及十字头在滑道内的对中情况；③活塞杆在滑道与一、二、四、五段气缸内的对中情况；④活塞杆圆柱度与直线度的偏差；⑤曲轴与十字头销的圆柱度偏差；⑥活塞与气缸内壁之间的径向间隙和轴向间隙（余隙）；二、活塞式压缩机主机的拆卸2.测量⑦活塞环的径向厚度与其在气缸中的开口量；⑧主轴颈、曲轴的水平度偏差以及主轴的摆差；⑨机身滑道与一至五段气缸的水平度偏差。三、压缩机主要件的拆卸与测量1．各段气阀的拆卸与测量拆卸前须准备好所用工具，当压缩机停车后，关闭与外界联系的阀门。先卸去气阀盖上的气阀顶紧螺栓，然后拆卸气阀盖上的螺帽。拆卸时要对称地拆，要对称地留下几个螺帽，用扳手柄将气阀盖撬开，证明气缸内确实没有气体压力后，再将剩下的几个螺帽取下来。各段气阀拆下后，用10mm左右的软铅条进行余隙的测量，为准确无误，可连续进行两次测量，以便比较。三、压缩机主要件的拆卸与测量2．各段气缸的拆卸与测量一般情况下只拆卸三、六、七段缸，各段拆卸方法基本相同。第六段的拆卸步骤：先将六段气缸体上连接的气体进出口管、冷却水管、注油管等全部拆下，然后进行盘车，使六段活塞处于后止点的位置，卸下六段气缸与四段气缸的连接螺栓，把天车移动至六段气缸的正上方，并用钢丝绳进行捆绑。三、压缩机主要件的拆卸与测量2．各段气缸的拆卸与测量用顶丝将六段缸头顶出，在六段气缸进出口管口上，挂上起重葫芦以水平方向往外拉或用撬杠插入六段气缸法兰缝中往外撬，同时走动天车的小车，直至把六段气缸拉出。六段气缸拆下后，应检查气缸套的磨损情况，检查测量可按以下程序进行。①用内径千分尺测量六段气缸的圆度和圆柱度。②用塞尺测量各段活塞与气缸的径向间隙，作为调整活塞下部巴氏合金托高的依据。三、压缩机主要件的拆卸与测量2．各段气缸的拆卸与测量③用内径千分尺测量活塞杆在机身滑道和四段气缸内的位置、确定其对中情况。④用塞尺测量十字头上、下滑板的间隙，作为十字头调整位置的依据。3．活塞的拆卸与测量在六段气缸拆除后，便可进行活塞的拆卸。拆卸时，先拆下活塞杆螺母（即大背帽）的防松装置，再松开活塞杆大螺母，然后卸下活塞杆与十字头之间的联接器，使活塞杆与十字头脱离开来，并将活塞杆螺母卸掉。三、压缩机主要件的拆卸与测量3．活塞的拆卸与测量然后转动盘车器，将活塞推出，直到四段的活塞环退出气缸体外，再用一根钢丝绳拴在五段活塞后部的活塞杆上并挂在天车大钩上，使钢丝绳带上劲。用另一根钢丝绳从四段气缸后上方的进出气阀孔处，穿入四段气缸后吊住活塞杆的另一部位，并挂在天车的小钩上。分别起吊天车的大小钩，使活塞杆保持水平状态，用撬杠放在四段活塞的环槽处，将活塞杆始终处于水平状态，直到把四段活塞拉出四段气缸外一段距离为止。三、压缩机主要件的拆卸与测量3．活塞的拆卸与测量然后用枕木垫在