广州地铁线路某区段的工程地质分析与评价.pdfVIP

5220242GUANGZHOUARCHITECTUREVol.52No.22024

第卷年第期广州建筑，

广州地铁线路某区段的工程地质分析与评价

汪波1,2

（1.广东中煤江南工程勘测设计有限公司，广州510440）

（2.中国煤炭地质总局广东煤炭地质，广州510440）

摘要：在地铁建设前应进行岩土工程勘察，其中工程地质分析与评价是重要的环节。本文以广州地铁某线路的琶洲站～埔

南路站区段为例，进行了工程地质分析与评价。该地铁段设计全长20.36km，涉及3个车站和4个区间，工程地质条件、水

文地质条件及周边环境复杂。通过对该区段的工程地质分区、地表水、地下水、不良地质作用和地质灾害、特殊性岩土进行

综合分析与评价，得出了场地基本稳定、工程建设较适宜的结论，为地铁工程的规划建设提供了地质依据。

关键词：地铁；勘察；工程地质；分析与评价；地质依据

中图分类号：TU4文献标志码：A文章编号:1671-2439(2024)02-016-05

作者简介：汪波（1989—），男，硕士研究生，工程师，主要从事岩土工程勘察、设计等领域的工作，E-mail：233645237@。

EngineeringGeologicalAnalysisandEvaluationofaSectionofGuangzhoMetroLine

WANGBo1,2

1.GuangdongChinaCoalJiangnanEngineeringSurveyandDesignCo.,Ltd.,Guangzhou510440

（）

2.GuangdongCoalGeologicalBureauofChinaNationalAdministrationofCoalGeology,Guangzhou510440)

（

Abstract:Geotechnicalinvestigationshouldbecarriedoutbeforethesubwayconstruction,inwhichtheengineeringgeologicalanalysisand

evaluationisanimportantlink.TakingthePazhouStationtoPunanRoadStationsectionofacertainlineofGuangzhouMetroasanexample,the

engineeringgeologicalanalysisandevaluationarecarriedout.Thedesignlengthofthissubwaysectionis20.36km,involving3stationsand4

sections.Theengineeringgeologicalconditions,hydrogeologicalconditions,andsurroundingenvironmentarecomplex.Throughcomprehensive

analysisandevaluationoftheengineeringgeologicalzoning,surfacewater,groundwater,adversegeologicalactions,geologicaldisaster,andspecial

rockandsoilinthissection,theconclusionwasdrawnthatthesiteisbasicallystableandtheengineeringconstructionissuitable