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徽州公交客运枢纽站项目（一期）室外附属工程
文件名称：钢筋混凝土化粪池专项施工方案
申报单位:黄山市路通公路工程有限责任公司徽州公交客运枢纽站项目（一期）室外附属工程项目经理部
申报日期：2020年01月12日
1、工程概况
工程名称：徽州公交客运枢纽站项目（一期）室外附属工程，污水工程化粪池
本项目为徽州公交客运枢纽站项目（一期）室外附属工程，化粪池型号：G5-12SF，做法参照03S702标准图集、垫层材料种类、厚度:100厚C10砼垫层，底板厚度200mm厚C25砼底板，池壁：MU10砼标准砖，M10水泥砂浆砌筑，20mm厚防水砂浆抹面，C25砼圈梁，盖板：C25砼顶板、含挖土、土方支撑、回填、外运弃置、砼浇捣、钢筋、模板、抹灰、预埋管件等。
工程地点：位于公交枢纽站1号楼西侧4m处，化粪池开挖深度约为3.65m，化粪池东侧靠近1号楼硬化走廊，南北两测为杂填土、硬塑的亚粘土、粘土土质较为单一、地下水埋深约为1.3～1.6m场地地质构造简单，相对隔水层，透水性较差，本工程设计危险性较大工程主要为土方开挖工程；
拟建化粪池总体平面布置图：
2、编制依据：
1）本工程有关设计图纸及清单，03S702标准图集，本项目施工总体进度计划及总体实施性施工组织设计；
2）《地基与基础工程施工及验收规范》(GB502002)?
3）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》(住建部令﹝2018﹞37号)
3、施工计划
1）物资准备
根据施工方案和进度计划的要求，编制施工机具需要量计划、物质调拨计划，调备充足的施工机械设备
2）根据现场平面布置，生活办公及生产用水用电，钢材水泥等原材料应提前进场，并进行相关检验，提前部署做好排水系统部署，依据施工进度计划，原材料应提前2-3天进场；
3）施工进度计划安排：
主要施工机械设备表
序号
设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
备注
1
砂浆搅拌机
HJ200A
1台
郑州
2015
自有
2
机动翻斗车
JS-1
4辆
武汉
2015
自有
3
钢筋切断机
GQ40A
1台
沈阳
2012
自有
4
钢筋弯曲机
GW40D
1台
沈阳
2015
自有
5
钢筋调直机
GJT4/8
1台
沈阳
2018
自有
6
交流电焊机
BX-500
1台
沈阳
2018
自有
7
直流电焊机
Zh-500
2台
沈阳
2015
自有
8
圆盘锯
MQ493
1台
沈阳
2015
自有
9
木工平刨
PB514
1台
沈阳
2015
自有
10
插入式振动器
BX50
3台
安阳
2015
自有
11
水准仪
S3
1台
南京
2018
自有
13
履带式挖掘机
EX220LC
1辆
合肥
2017
租赁
4、化粪池主要施工工艺及技术要点
1）施工程序
化粪池基坑土方开挖→基坑土体支撑加固→基坑底部清槽→混凝土垫层→绑扎地板钢筋及支模板→地板混凝土浇筑→侧墙及隔墙的钢筋绑扎→侧墙及隔墙模板支搭加固→侧墙及隔墙的混凝土浇筑→部分现浇顶板的支模及钢筋绑扎→浇筑部分现浇顶板→安装预制顶板→安装井筒→拆除外模板（养护7天）部分回填→拆除内模板→抹灰（防水砂浆）→养护及二次回填→灌水试验。
2）土方开挖
要保证在计划工期内完成土方开往施工，必须有序施工，为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现场发生，我们采用四面放坡开挖的方法，土方开挖详细流程如下：
开挖线放样→按规定坡度开挖→开挖土方→挖排水沟、集水井→直至基坑坑底200mm
→人工清底，如果到达坑底后发现基地土层与地勘资料不符，应立即通知监理业主以便采取措施；
采用常规方法施工，基坑开挖采用反铲挖掘机开挖，配以人工修整基坑边坡及底部。严禁切除坡脚，机械开槽时，边坡坡度应适当减缓，堆土坡脚距坑边2m以外，堆土高度不宜超过2m，土方堆放在基坑西侧，弃土和回运土分开堆放，多余部分放在存土场暂存，基坑以外1.5m处需在地面上设安全围挡和警示牌，夜间警示灯。
如遇滞水层，和降雨过程于基坑一角设置集水坑一处，并于基坑四周设置排水沟，排水沟宽度约为25×25cm将地下水汇集于集水坑内，集水坑由人工开挖，底部铺设30cm厚级配碎石，设置一台DN100，7.5kw潜水泵及时抽水，定期检修，并保证其运行正常，严禁基坑内有集水出现。如果遇泡槽，需要清除表面泥浆，铺洒碎石找平，人流集中处铺设模板通道，拟挖至距槽底20cm后由人工清底，以保护基础不被扰动，如遇到薄弱土层或不慎超挖之处采用级配碎石填回原设计标高。
开挖过程中如果发现滑动，裂痕流沙等现象，应立即暂停施工，必要时将人员机械撤离至安全地方，通知设计单位，处理；基坑开挖完成后，立即清理基槽，验槽完毕后，立即浇注混凝土垫层。
3）钢筋工程
1．基本要求
（1）钢筋出厂合格证和复试试验报告结论均
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